[發明專利]一種基于發條特性實現快速裝卸的汽車防滑板模具

有效

• 申請號: 201910178139.8
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN109926498B
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 劉明瑜;傅梅英;林秀妹;江明玲
• 申請（專利權）人: 泉州惠安兆尼商貿有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/04
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 李亮;李余江

1.一種基于發條特性實現快速裝卸的汽車防滑板模具，其結構包括固定裝置(1)、底座(2)、下模座(3)、支撐腳(4)、定模(5)、減震導桿(6)、動模(7)、上模座(8)，所述上模座(8)通過減震導桿(6)與下模座(3)連接，所述上模座(8)安裝有動模(7)，下模座(3)則設有定模(5)，所述定模(5)連接有與固定裝置(1)配合的支撐腳(4)，所述固定裝置(1)設置在下模座(3)上，所述下模座(3)底面連接有底座(2)，其特征在于：

所述固定裝置(1)包括有發條(10)、旋轉機構(11)、伸縮組(12)，所述旋轉機構(11)的四個正方位上均設有與發條(10)連接的伸縮組(12)，所述伸縮組(12)、發條(10)內置于下模座(3)內，所述伸縮組(12)與支撐腳(4)相配合，所述旋轉機構(11)包括有主動齒輪(110)、手輪盤(111)、圓盤(112)、轉軸(113)、從動齒輪(114)、卡緊機構(115)，所述轉軸(113)上設主動齒輪(110)，下連手輪盤(111)，所述主動齒輪(110)與從動齒輪(114)相嚙合，所述從動齒輪(114)安裝在圓盤(112)上，所述主動齒輪(110)還配合有卡緊機構(115)，所述圓盤(112)與發條(10)連接，所述手輪盤(111)、轉軸(113)均與下模座(3)活動連接，所述伸縮組(12)包括有雙鉸鏈座(120)、鉸鏈桿(121)、導向滑座(122)、卡柱(123)、單鉸鏈座(124)、限位導向套(125)，所述限位導向套(125)與雙鉸鏈座(120)連接，所述雙鉸鏈座(120)通過鉸鏈桿(121)連接于單鉸鏈座(124)，所述單鉸鏈座(124)固定在卡柱(123)上，所述卡柱(123)與導向滑座(122)、支撐腳(4)相配合，所述雙鉸鏈座(120)與發條(10)配合，所述雙鉸鏈座(120)包括有矩形開口(120a)、基座(120b)、發條通道(120c)，所述基座(120b)一端有矩形開口(120a)，另一端設有發條通道(120c)，所述基座(120b)與發條(10)接觸，所述矩形開口(120a)與鉸鏈桿(121)連接，所述基座(120b)與限位導向套(125)相互配合，所述發條(10)外包裹有耐高溫軟膠套(100a)，所述耐高溫軟膠套(100a)貫穿于發條通道(120c)且與基座(120b)相接觸。

2.根據權利要求1所述的一種基于發條特性實現快速裝卸的汽車防滑板模具，其特征在于：所述卡緊機構(115)包括有連接板(115a)、伸縮桿(115b)、卡塊(115c)，所述伸縮桿(115b)連接有連接板(115a)，而連接板(115a)布設有卡塊(115c)，所述卡塊(115c)與主動齒輪(110)相嚙合，所述伸縮桿(115b)與下模座(3)固定連接。