[發明專利]一種井筒式地下智能立體車庫

在審

• 申請號: 201910175412.1
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN109898905A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 劉光磊;程允;羅曉青;康增柱;張雷剛
• 申請（專利權）人: 北京中巖智泊科技有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/28;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，包括機械停車系統、地下井筒區域、出入口區域、配套系統及附屬設備系統；所述機械停車系統包括主升降機、副升降機、回轉盤和搬運器；所述地下井筒區域包括停車區域、主升降機通道和副升降機通道；其中所述副升降機位于出入口區域下方的副升降機通道內，用于將車輛從出入口區域運至地下井筒區域；所述主升降機位于主升降機通道內，用于與副升降機進行車輛交接，并能將車輛運送至指定停車區域；所述出入口區域布置在副升降機通道上方；所述井筒式地下立體車庫利用主副升降機結合的方式，在機械停車系統、配套系統和附屬設備系統三者的配合下，自動完成整個存取車過程。

2.根據權利要求1所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，所述地下井筒區域根據地質情況及周邊環境能采用沉井法、凍結法、鉆井法、鋼板樁法、咬合樁法、地下連續墻法、倒掛井壁法、支護+蓋挖逆作法、支護+順做法施工建造。

3.根據權利要求1所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，若場地條件受限，所述地下井筒區域平面能布置為不規則形狀；所述立體車庫由單個井筒組成，或由多個井筒組合成多聯井筒。

4.根據權利要求1所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，所述副升降機通道占用所述地下井筒區域內的一層或多層，與所述主升降機通道相連通。

5.根據權利要求1所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，所述主升降機能帶動停放其上的車輛在主升降機通道內上下移動和水平移動；與所述主升降機相配套的機房能布置在主升降機通道的上方、下方或側方；所述副升降機能帶動車輛在副升降機通道內上下移動、旋轉；所述副升降機上方能設置回轉盤，所述回轉盤分為邊升邊旋轉式、升起后再旋轉式，且所述回轉盤能根據出入口區域的進出車方向旋轉任意角度；所述搬運器位于主升降機上，能完成車輛在主升降機、副升降機、停車區域之間的搬運，并分為帶旋轉功能的搬運器和不帶旋轉功能的搬運器；所述搬運器采用梳齒交換式設備、夾持式設備、載車板式設備、帶式設備、滾筒式設備或AGV設備。

6.根據權利要求1所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，所述配套系統包括通風系統、照明系統、排水系統、監控系統、消防及報警系統中的部分或全部；所述附屬設備系統包括安全檢測系統、車牌識別系統、繳費系統、設備電控系統中的部分或全部。

7.根據權利要求6所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，所述安全檢測系統能夠檢測車輛的長度、寬度、高度和重量是否符合停放要求，以及車輛內部是否還有人員或動物停留，車輛是否熄火。

8.根據權利要求1所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，所述出入口區域設置為單個出入口或多個出入口；若設置多個出入口區域，出入口區域能合并布置或分開布置；所述出入口區域布置為貫穿式、旋轉式或正進倒出式。

9.根據權利要求1所述的一種井筒式地下智能立體車庫，其特征在于，所述停車區域在豎向劃分為2個或2個以上的停車層，每個停車層可根據需要布置2個或2個以上的機械停車位；車輛在所述停車層上橫向停放、縱向停放或間隔一定角度停放；車輛在所述停車層上重列布置或非重列布置。