[發(fā)明專利]一種智能具有雨傘功能的路燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910169584.8
• 申請日: 2016-12-25
• 公開（公告）號: CN109737340B
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 青島智享專利技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V33/00;F21W131/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能具有雨傘功能的路燈，包括有一路燈桿，所述路燈桿內(nèi)設(shè)有一燈桿內(nèi)腔，其特征在于：所述路燈桿上設(shè)有一呈圓環(huán)狀的第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)設(shè)有至少3塊滑動的蓋板，且所述蓋板相對應(yīng)連接，所述路燈桿上還分別設(shè)有一與所述蓋板相對應(yīng)的第三滑槽，所述第三滑槽內(nèi)分別設(shè)有一滑動的頂壓軸，所述蓋板分別連接在所述頂壓軸上，所述頂壓軸上分別連接有一轉(zhuǎn)動的第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸上分別連接有一第六錐齒輪，所述第六錐齒輪帶動所述第三轉(zhuǎn)軸的滑動；

所述第一凹槽內(nèi)包括有一設(shè)在所述路燈桿上的第一滑槽，所述第一滑槽設(shè)有至少3個(gè)，所述第一凹槽內(nèi)還包括有設(shè)在所述路燈桿上的第二滑槽，所述第二滑槽設(shè)有至少6個(gè)，所述第二滑槽與所述第一滑槽相對應(yīng)，所述第二滑槽內(nèi)分別設(shè)有一滑動的第一升降塊，所述第一升降塊分別連接有一轉(zhuǎn)動的支撐桿，每相鄰兩個(gè)所述支撐桿之間分別連接有一遮雨帆布，所述蓋板與所述支撐桿相對應(yīng)連接，所述第二滑槽內(nèi)分別設(shè)有一彈壓所述第一升降塊的第一彈簧；

所述第一滑槽內(nèi)分別設(shè)有一滑動的頂壓塊，所述頂壓塊分別與所述第一升降塊相對應(yīng)，所述頂壓塊上分別連接有一轉(zhuǎn)動的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上分別連接有一第三錐齒輪，所述第三錐齒輪帶動所述第一轉(zhuǎn)軸的滑動；

所述燈桿內(nèi)腔內(nèi)還設(shè)有一電機(jī)驅(qū)動的主轉(zhuǎn)軸，所述主轉(zhuǎn)軸帶動所述第三錐齒輪和所述第六錐齒輪轉(zhuǎn)動；

所述頂壓塊上分別連接有一在所述第二滑槽內(nèi)滑動的第二升降塊，所述第二升降塊分別與所述第一升降塊相對應(yīng)，所述第一升降塊通過一連接環(huán)相對應(yīng)連接，所述第一滑槽內(nèi)分別連接有一與所述支撐桿相對應(yīng)的固定塊；

所述第一凹槽頂部與所述蓋板上分別設(shè)有一呈傾斜狀的卡接面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種智能具有雨傘功能的路燈，其特征在于：所述頂壓軸上分別設(shè)有一呈T型的第二轉(zhuǎn)腔，所述第三轉(zhuǎn)軸的端部分別連接有一在所述第二轉(zhuǎn)腔內(nèi)轉(zhuǎn)動的第二滑動頭；

所述蓋板的一端分別設(shè)有一第四轉(zhuǎn)孔，所述蓋板內(nèi)還分別設(shè)有一與所述第四轉(zhuǎn)孔相對應(yīng)連通的第四內(nèi)腔，所述頂壓軸上連接有一在所述第四轉(zhuǎn)孔內(nèi)滑動的滑動軸，所述滑動軸分別上連接有一在所述第四內(nèi)腔內(nèi)滑動的滑動擋塊，所述滑動軸上分別設(shè)有一頂壓所述滑動擋塊的第三彈簧；

所述蓋板的另一端分別設(shè)有一相對應(yīng)的連接孔，所述連接孔內(nèi)通過一第二彈簧相對應(yīng)連接；

所述第三滑槽內(nèi)分別包括有一設(shè)在所述路燈桿上的第四滑槽，所述第四滑槽呈T型設(shè)置，所述頂壓軸上設(shè)有與所述第四滑槽相對應(yīng)的第三滑動頭。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種智能具有雨傘功能的路燈，其特征在于：頂壓塊上分別設(shè)有一呈T型的第一轉(zhuǎn)腔，所述第一轉(zhuǎn)軸上分別連接有一在所述第一轉(zhuǎn)腔內(nèi)轉(zhuǎn)動的第一滑動頭。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種智能具有雨傘功能的路燈，其特征在于：所述第一升降塊上分別設(shè)有一呈凹形的第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)分別設(shè)有一連接在所述第一升降塊上的第六轉(zhuǎn)軸，所述支撐桿分別在所述第六轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動。