[發(fā)明專利]汽車門飾板裝配方法和用于汽車門飾板裝配的工裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910168660.3 | 申請日: | 2019-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN109909704B | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 付紅圣;胡莉莉;羅鈞鼎 | 申請(專利權(quán))人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 宋寶庫;馬碩 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 門飾板 裝配 方法 用于 工裝 設(shè)備 | ||
本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種工汽車門飾板裝配方法和用于汽車門飾板裝配的工裝設(shè)備。本發(fā)明旨在解決現(xiàn)在人工裝配尾門飾板時容易出現(xiàn)與周圍零件無法匹配的情況。本發(fā)明的汽車門飾板裝配方法包括以下步驟:將門體安裝到工裝設(shè)備的固定裝置上;獲取門體的坐標(biāo)系與工裝設(shè)備的坐標(biāo)系之間的第一坐標(biāo)關(guān)系;將門飾板安裝到工裝設(shè)備的夾持裝置上;獲取門飾板的坐標(biāo)系與工裝設(shè)備的坐標(biāo)系之間的第二坐標(biāo)關(guān)系;根據(jù)第一坐標(biāo)關(guān)系和第二坐標(biāo)關(guān)系獲取門體的坐標(biāo)系與門飾板的坐標(biāo)系之間的第三坐標(biāo)關(guān)系;夾持裝置根據(jù)第三坐標(biāo)關(guān)系將門飾板安裝到門體上。本發(fā)明能夠?qū)㈤T飾板精確地安裝到門體上,避免了人工裝配時門飾板與周圍零件無法匹配的情況。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,具體提供一種汽車門飾板裝配方法和用于汽車門飾板裝配的工裝設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)有汽車的尾門上通常都具有尾門飾板。尾門飾板在裝配之前通常需要先在尾門上安裝擾流板,然后再以擾流板為參照基準(zhǔn)安裝尾門飾板。
但是有的尾門需要先安裝尾門飾板,這就使得尾門飾板沒有了參考基準(zhǔn)。由于尾門飾板和尾門之間存在一定的安裝誤差,使得操作人員在安裝時,經(jīng)常會出現(xiàn)尾門飾板安裝偏了的情況,無法保證與周圍零件相匹配。
相應(yīng)地,本領(lǐng)域需要一種新的汽車門飾板裝配方法來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述問題,即為了解決現(xiàn)在人工裝配尾門飾板時容易出現(xiàn)與周圍零件無法匹配的情況,本發(fā)明提供了一種汽車門飾板裝配方法,所述工裝設(shè)備包括用于固定門體的固定裝置和用于固定門飾板的夾持裝置;所述汽車門飾板裝配方法包括以下步驟:
將所述門體安裝到工裝設(shè)備的固定裝置上;
獲取所述門體的坐標(biāo)系與所述工裝設(shè)備的坐標(biāo)系之間的第一坐標(biāo)關(guān)系;
將所述門飾板安裝到工裝設(shè)備的夾持裝置上;
獲取所述門飾板的坐標(biāo)系與所述工裝設(shè)備的坐標(biāo)系之間的第二坐標(biāo)關(guān)系;
根據(jù)所述第一坐標(biāo)關(guān)系和所述第二坐標(biāo)關(guān)系獲取所述門體的坐標(biāo)系與所述門飾板的坐標(biāo)系之間的第三坐標(biāo)關(guān)系;
所述夾持裝置根據(jù)所述第三坐標(biāo)關(guān)系將所述門飾板安裝到所述門體上。
在上述汽車門飾板裝配方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述門體上設(shè)置有第一定位機(jī)構(gòu),所述固定裝置上設(shè)置有第二定位機(jī)構(gòu);“將所述門體安裝到工裝設(shè)備的固定裝置上”的步驟進(jìn)一步包括:
使所述第一定位機(jī)構(gòu)和所述第二定位機(jī)構(gòu)彼此匹配到一起,從而將所述門體定位到所述固定裝置上;
將所述門體緊固到所述固定裝置上。
在上述汽車門飾板裝配方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述第一定位機(jī)構(gòu)和所述第二定位機(jī)構(gòu)中的一個是定位孔,另一個是與所述定位孔匹配的定位銷。
在上述汽車門飾板裝配方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述門飾板上設(shè)置有第三定位機(jī)構(gòu),所述夾持裝置上設(shè)置有第四定位機(jī)構(gòu);“將所述門飾板安裝到工裝設(shè)備的夾持裝置上”的步驟進(jìn)一步包括:
使所述第三定位機(jī)構(gòu)和所述第四定位機(jī)構(gòu)彼此匹配到一起,從而將所述門飾板定位到所述夾持裝置上;
將所述門飾板緊固到所述夾持裝置上。
在上述汽車門飾板裝配方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述第三定位機(jī)構(gòu)和所述第四定位機(jī)構(gòu)中的一個是定位孔,另一個是與所述定位孔匹配的定位銷。
在上述汽車門飾板裝配方法的優(yōu)選技術(shù)方案中,所述夾持裝置上還設(shè)置有多個可滑動的凸臺,多個所述凸臺能夠向內(nèi)滑動聚攏以及向外滑動分散;“將所述門飾板緊固到所述夾持裝置上”的步驟進(jìn)一步包括:通過使多個所述凸臺向內(nèi)滑動聚攏來夾緊所述門飾板。
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