[發明專利]汽車座椅骨架及汽車座椅

在審

• 申請號: 201910166268.5
• 申請日: 2019-03-06
• 公開（公告）號: CN109733258A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 姜留根;姜龍根;劉斌
• 申請（專利權）人: 保定業烽汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68;B60N2/62;B60N2/64
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 趙琳琳

本發明涉及汽車零配件技術領域，尤其涉及一種汽車座椅骨架及汽車座椅。該汽車座椅骨架包括椅背架、椅座架和連接件；所述椅背架與所述椅座架呈夾角設置；所述椅背架的底部設置有背架支耳；所述背架支耳插接在所述椅座架內；所述椅座架設置有座架通孔，所述背架支耳設置有支耳螺紋孔；所述連接件插入所述座架通孔并與所述支耳螺紋孔螺紋連接；所述連接件的軸向與所述背架支耳插接方向呈夾角設置；所述連接件與所述座架通孔過盈配合。該汽車座椅包括背板、座板和所述的汽車座椅骨架。本發明的目的在于提供汽車座椅骨架及汽車座椅，以提高汽車座椅骨架的牢固度、安全性。

技術領域

本發明涉及汽車零配件技術領域，尤其涉及一種汽車座椅骨架及汽車座椅。

背景技術

隨著科技的不斷進步、技術的不斷更新，現在人們出行可選擇的交通工具種類越來越多，人們在使用這些交通工具出行時，不僅追求快捷、方便，更對出行的安全性要求越來越高。公交車、小轎車是人們出行使用最為頻繁的交通工具之一。

汽車座椅骨架是公交車、小轎車的重要部件，也是與乘坐安全性有直接關系的部件之一。

因此，本申請針對上述問題提供一種新的汽車座椅骨架及汽車座椅，以能夠提高汽車座椅骨架的牢固度、安全性。

發明內容

本發明的目的在于提供汽車座椅骨架，以提高汽車座椅骨架的牢固度、安全性。

本發明的目的還在于提供汽車座椅，提高汽車座椅骨架的牢固度、安全性。

為了實現上述目的，本發明提供了以下技術方案；

基于上述第一目的，本發明提供的汽車座椅骨架，包括椅背架、椅座架和連接件；所述椅背架與所述椅座架呈夾角設置；

所述椅背架的底部設置有背架支耳；所述背架支耳插接在所述椅座架內；

所述椅座架設置有座架通孔，所述背架支耳設置有支耳螺紋孔；所述連接件插入所述座架通孔并與所述支耳螺紋孔螺紋連接；

所述連接件的軸向與所述背架支耳插接方向呈夾角設置；

所述連接件與所述座架通孔過盈配合。

在上述任一技術方案中，可選地，所述連接件與所述座架通孔采用圓錐面過盈配合或者圓柱面過盈配合的方式相連接。

在上述任一技術方案中，可選地，沿所述連接件的軸向，所述連接件包括依次連接的柱頭區、柱區和螺紋區；

所述柱區與所述座架通孔過盈配合，所述螺紋區與所述支耳螺紋孔螺紋連接；

所述柱頭區的直徑大于所述柱區的直徑；

所述柱區的直徑不小于所述螺紋區的直徑。

在上述任一技術方案中，可選地，所述柱區呈錐臺形，且所述柱區的大截面端與所述柱頭區連接，所述柱區的小截面端與所述螺紋區連接。

在上述任一技術方案中，可選地，所述椅座架設置有與所述柱頭區配合的座架沉孔；

所述座架沉孔與所述座架通孔相連通，且所述座架沉孔設置在所述椅座架的外端面上。

在上述任一技術方案中，可選地，所述的汽車座椅骨架包括底梁和底部安裝件；所述底梁設置在所述椅座架的底部；

所述背架支耳延伸至與所述底梁相應的位置，所述底部安裝件依次插接所述底梁、所述椅座架和所述背架支耳，以固定所述底梁、所述椅座架和所述背架支耳。

在上述任一技術方案中，可選地，所述背架支耳設置有底部配合螺紋孔，所述底部安裝件與所述底部配合螺紋孔螺紋連接；

所述底部安裝件與所述底梁過盈配合，和/或所述底部安裝件與所述椅座架過盈配合。