[發(fā)明專利]一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910165485.2 | 申請日： | 2019-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN109708869A | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發(fā)明（設計）人： | 湯承龍;譚立峰;崔雅臣;崔超;魯守銀;趙洪華;黃強;段星光;譚立勇;王天鵬;付同軍;李祥奎;王東偉;劉峻宇;李國才;王海波 | 申請（專利權）人： | 山東帥克機械制造股份有限公司;天津寶淶精工集團股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/00 | 分類號： | G01M13/00;B25B11/00 |
| 代理公司： | 北京華智則銘知識產(chǎn)權代理有限公司 11573 | 代理人： | 李樹祥 |
| 地址： | 261200 山東省濰坊市*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉接件 減速器安裝座 減速器 輔助定位裝置 綜合性能檢測 精密減速器 減速器安裝 定位銷孔 定位裝置 重復定位 裝配誤差 錐度 測量 加工 | ||
1.一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，包括轉接件（14），轉接件（14）內通過減速器安裝座（4）安裝有減速器（5），其特征在于：轉接件（14）上設置有便于減速器（5）安裝時進行定位的定位裝置。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述定位裝置包括用于對減速器（5）進行安裝定位的定位部件。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述定位部件為對轉接件（14）和減速器安裝座（4）之間進行定位的定位螺釘（15）。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述減速器安裝座（4）上開設有兩個便于定位螺釘（15）穿插的錐形孔（17）。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述兩錐形孔（17）之間的夾角要小于或大于180°。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述轉接件（14）上與錐形孔（17）相對應的位置開設有定位通孔（16）。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述定位通孔（16）的軸線與減速器安裝座（4）上的錐形孔（17）的軸線在同一條直線上。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述定位通孔（16）為一體連接的兩段式結構，一段為螺孔（18），另一段也為錐形孔（17）。
9.根據(jù)權利要求8所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述轉接件（14）上的錐形孔（17）與減速器安裝座（4）上的錐形孔（17）的錐度一致。
10.根據(jù)權利要求9所述的一種基于立式精密減速器綜合性能檢測儀的輔助定位裝置，其特征在于：所述定位螺釘（15）上與減速器安裝座（4）和轉接件（14）上的兩錐形孔（17）相對應的位置設置為錐面，且該錐面與錐形孔（17）內壁的錐度。
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