[發明專利]一種剪升式低空汽車停車通道

在審

• 申請號: 201910163790.8
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN109881946A
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 周炳強
• 申請（專利權）人: 鎮江市高等專科學校
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 夏哲華

本發明公開了一種剪升式低空汽車停車通道。它包括停車通道，地面和停車通道之間設置升降室，升降室內設置剪式升降平臺，剪式升降平臺包括剪升機構以及平臺座，剪升機構包括剪升框架以及剪升框架頂部鉸接的舉升支架，剪升框架由通過連接軸進行鉸接的多根支撐架構成，舉升支架與平臺座固定連接，平臺座的安置槽內安置轉動平臺，汽車進入到升降室內后能夠在剪升機構的舉升下使平臺座帶動汽車上升至停車通道內，汽車還能夠在轉動平臺的轉動下轉向。采用上述結構后，使得穩定性非常高，使用壽命非常長，檢修維護方便，解決了停車難的問題，避免了交通事故的發生，不但占地面積小，而且建設成本及維護成本低，易于推廣，并可優化環境。

技術領域

本發明涉及一種低空汽車停車場設置，具體地說是一種剪升式低空汽車停車通道，屬于交通技術領域。

背景技術

隨著我國汽車保有量的增加，汽車停車難的問題體現出來,特別是城市的商場圈,大型超市集中地的停車難問題尤為嚴重,地面停車場及地下停車場已經不能滿足停車需要，對人們的生活造成了很大的不便，雖然也有人提出一些立體化車庫，但是現有的這些車庫建設成本非常高，使用成本以及維護成本也很高，很難大范圍的推廣應用。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種建設成本低，穩定性高、占地面積極小，能耗低、使用成本低、停車便捷，并可優化環境的剪升式低空汽車停車通道。

為了解決上述技術問題，本發明的剪升式低空汽車停車通道，包括位于地面上方的停車通道，地面和停車通道之間設置有用于對汽車進行升降的升降室，升降室內設置有剪式升降平臺，剪式升降平臺包括位于地面下方的由液壓油缸驅動的剪升機構以及剪升機構頂部安裝的具有安置槽的平臺座，剪升機構包括剪升框架以及剪升框架頂部鉸接的舉升支架，剪升框架由通過連接軸進行鉸接的多根支撐架構成，舉升支架與平臺座固定連接，平臺座的安置槽內安置有能夠在安置槽內轉動的轉動平臺，汽車進入到升降室內后能夠在剪升機構的舉升下使平臺座帶動汽車上升至停車通道內，汽車還能夠在轉動平臺的轉動下轉向。

所述剪升框架至少包括一組十字交叉鉸接的主支撐架以及鉸接在各根主支撐架中部且展開后呈矩形結構布置的輔助支撐架，每組所述支撐框架的其中一根所述主支撐架的底部與液壓油缸連接，另外一根主支撐架的底部直接與地面上的固定座鉸接，所述輔助支撐架的上部鉸接點鉸接在舉升支架的底部中心線位置。

所述安置槽的內壁與轉動平臺的外壁之間設置有套有滾珠套的圓柱型滾柱，所述安置槽內還設置有通過滾動球支架安置的滾動球，所述轉動平臺通過滾動球進行支撐。

所述平臺座內安裝有電機軸承，所述平臺座的下方設置有電機，所述電機上安裝的電機軸通過電機軸承定位安裝后伸入到安置槽內與轉動平臺進行安裝。

所述電機通過舉升支架定位安裝在平臺座的底部下方，所述電機上安裝的電機軸上安裝半月鍵后與轉動平臺進行安裝。

所述剪升框架設置有兩組，兩組剪升框架的底部均設置有一個用于驅動剪升框架舉升的液壓油缸，兩個液壓油缸分別均通過油管接頭連接油管后再連接到同一個液壓閥體上，所述液壓閥體同樣通過油管與油泵連接，所述油泵與液壓油箱固定連接。

所述安置槽的內壁與轉動平臺之間的間隙為3-5毫米。