[發明專利]一種剪升式低空汽車停車通道在審
| 申請號: | 201910163790.8 | 申請日: | 2019-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN109881946A | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發明(設計)人: | 周炳強 | 申請(專利權)人: | 鎮江市高等專科學校 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42 |
| 代理公司: | 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲華 |
| 地址: | 212003*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車通道 汽車 剪式升降平臺 舉升支架 轉動平臺 鉸接 升式 升降 室內 檢修維護 建設成本 框架頂部 使用壽命 安置槽 連接軸 升降室 支撐架 舉升 交通事故 轉動 停車 安置 優化 維護 | ||
1.一種剪升式低空汽車停車通道,其特征在于:包括位于地面上方的停車通道,所述地面和停車通道之間設置有用于對汽車進行升降的升降室(5),所述升降室(5)內設置有剪式升降平臺(10),所述剪式升降平臺(10)包括位于地面下方的由液壓油缸(7)驅動的剪升機構以及剪升機構頂部安裝的具有安置槽的平臺座(1),所述剪升機構包括剪升框架以及剪升框架頂部鉸接的舉升支架(3),所述剪升框架由通過連接軸進行鉸接的多根支撐架構成,所述舉升支架(3)與平臺座(1)固定連接,所述平臺座(1)的安置槽內安置有能夠在安置槽內轉動的轉動平臺(2),汽車進入到升降室內后能夠在剪升機構的舉升下使平臺座(1)帶動汽車上升至停車通道內,所述汽車還能夠在轉動平臺(2)的轉動下轉向。
2.按照權利要求1所述的剪升式低空汽車停車通道,其特征在于:所述剪升框架至少包括一組十字交叉鉸接的主支撐架(14)以及鉸接在各根主支撐架中部且展開后呈矩形結構布置的輔助支撐架(6),每組所述支撐框架的其中一根所述主支撐架的底部與液壓油缸(7)連接,另外一根主支撐架的底部直接與地面上的固定座(8)鉸接,所述輔助支撐架(6)的上部鉸接點鉸接在舉升支架(3)的底部中心線位置。
3.按照權利要求1或2所述的剪升式低空汽車停車通道,其特征在于:所述安置槽的內壁與轉動平臺(2)的外壁之間設置有套有滾珠套的圓柱型滾柱(15),所述安置槽內還設置有通過滾動球支架(16)安置的滾動球(17),所述轉動平臺(2)通過滾動球(17)進行支撐。
4.按照權利要求3所述的剪升式低空汽車停車通道,其特征在于:所述平臺座內安裝有電機軸承(18),所述平臺座的下方設置有電機(19),所述電機(19)上安裝的電機軸通過電機軸承(18)定位安裝后伸入到安置槽內與轉動平臺(2)進行安裝。
5.按照權利要求4所述的剪升式低空汽車停車通道,其特征在于:所述電機(19)通過舉升支架(3)定位安裝在平臺座的底部下方,所述電機(19)上安裝的電機軸上安裝半月鍵(20)后與轉動平臺(2)進行安裝。
6.按照權利要求1、2、4或5所述的剪升式低空汽車停車通道,其特征在于: 所述剪升框架設置有兩組,兩組剪升框架的底部均設置有一個用于驅動剪升框架舉升的液壓油缸(7),兩個液壓油缸(7)分別均通過油管接頭(9)連接油管后再連接到同一個液壓閥體(11)上,所述液壓閥體(11)同樣通過油管與油泵(12)連接,所述油泵(12)與液壓油箱(13)固定連接。
7.按照權利要求6所述的剪升式低空汽車停車通道,其特征在于:所述安置槽的內壁與轉動平臺(2)之間的間隙為3-5毫米。
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