[發(fā)明專利]一種無線通訊技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)V2V的應(yīng)用方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910163618.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-05
• 公開（公告）號(hào): CN109874126A
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李曉亮;田峰;畢乃祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京鈦佳汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W4/46
• 分類號(hào): H04W4/46;H04W24/00;H04W76/10
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 史慧敏

1.一種無線通訊技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)V2V的應(yīng)用方法，應(yīng)用于無線Mesh網(wǎng)絡(luò)中的車載接入點(diǎn)網(wǎng)關(guān)上，其特征在于，保留無線Mesh網(wǎng)絡(luò)具有分布式網(wǎng)絡(luò)所提供的冗余機(jī)制和重新路由功能，第一車載網(wǎng)關(guān)已與無線Mesh網(wǎng)絡(luò)建立連接，該方法包括以下步驟：

S1、當(dāng)?shù)诙囕d網(wǎng)關(guān)靠近第一車載網(wǎng)關(guān)時(shí)，第二車載網(wǎng)關(guān)發(fā)出信號(hào)類型為空口信號(hào)，內(nèi)容為帶有身份加密信息的靠近請(qǐng)求；

S2、第一車載網(wǎng)關(guān)通過無線Mesh網(wǎng)絡(luò)將身份加密信息上傳至上層服務(wù)器；

S3、上層服務(wù)器判斷該身份加密信息是否合法，

若是，則第一車載網(wǎng)關(guān)與第二車載網(wǎng)關(guān)建立合法安全的通信鏈路，同時(shí)第二車載網(wǎng)關(guān)通過該通信鏈路加入無線Mesh網(wǎng)絡(luò)；

若否，則第一車載網(wǎng)關(guān)拒絕第二車載網(wǎng)關(guān)建立通信鏈路；

S4、當(dāng)?shù)诙囕d網(wǎng)關(guān)遠(yuǎn)離第一車載網(wǎng)關(guān)時(shí)，定期的監(jiān)測(cè)空口信號(hào)的beacon信息和probe信息判斷第二車載網(wǎng)關(guān)當(dāng)前的信號(hào)質(zhì)量；

S5、第二車載網(wǎng)關(guān)根據(jù)信號(hào)質(zhì)量從無線Mesh網(wǎng)絡(luò)中退出或與當(dāng)前相鄰的第三車載網(wǎng)關(guān)建立通信鏈路；

S6、當(dāng)?shù)诙囕d網(wǎng)關(guān)通信鏈路改變后，此時(shí)第一車載網(wǎng)關(guān)、第二車載網(wǎng)關(guān)和第三車載網(wǎng)關(guān)將三者的身份加密信息更新至內(nèi)部的路由轉(zhuǎn)發(fā)列表和鄰居列表以及預(yù)選鄰居列表中；

S7、第一車載網(wǎng)關(guān)、第二車載網(wǎng)關(guān)和第三車載網(wǎng)關(guān)分別將內(nèi)部的路由轉(zhuǎn)發(fā)列表和鄰居列表以及預(yù)選鄰居列表配置到自身內(nèi)部并發(fā)送至相鄰的車載網(wǎng)關(guān)；

S8、該相鄰的車載網(wǎng)關(guān)根據(jù)退出或加入無線Mesh網(wǎng)絡(luò)的需求和信號(hào)質(zhì)量并調(diào)整通信路由，與通信質(zhì)量最好的鄰近車載網(wǎng)關(guān)進(jìn)行建立通信鏈路，提升通信效率。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無線通訊技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)V2V的應(yīng)用方法，其特征在于，所述S5，第二車載網(wǎng)關(guān)根據(jù)信號(hào)質(zhì)量從無線Mesh網(wǎng)絡(luò)中退出或與當(dāng)前相鄰的第三車載網(wǎng)關(guān)建立通信鏈路，包括：

判斷第二車載網(wǎng)關(guān)當(dāng)前的信號(hào)質(zhì)量是否大于第一車載網(wǎng)關(guān)預(yù)設(shè)的信號(hào)質(zhì)量閥值，

若是，則保持第二車載網(wǎng)關(guān)與第一車載網(wǎng)關(guān)之間的通信鏈路；

若否，則斷開第二車載網(wǎng)關(guān)與第一車載網(wǎng)關(guān)之間的通信鏈路，第二車載網(wǎng)關(guān)退出無線Mesh網(wǎng)絡(luò)，并判斷第二車載網(wǎng)關(guān)當(dāng)前的信號(hào)質(zhì)量是否大于當(dāng)前相鄰的第三車載網(wǎng)關(guān)預(yù)設(shè)的信號(hào)質(zhì)量閥值，

若是，則第二車載網(wǎng)關(guān)與當(dāng)前相鄰的第三車載網(wǎng)關(guān)建立通信鏈路；

若否，則第二車載網(wǎng)關(guān)重新尋找相鄰的車載網(wǎng)關(guān)。