[發(fā)明專利]一種新型推桿式電子換擋機構(gòu)

在審

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• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN109780196A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孟志華
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波正朗汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10;F16H61/02;F16H59/08
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 徐敏燦

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型推桿式電子換擋機構(gòu)。一種新型推桿式電子換擋機構(gòu)，包括左換擋支架和右換擋支架，所述左換擋支架和右換擋支架左右蓋合，左換擋支架和右換擋支架內(nèi)設(shè)有換擋組件，換擋組件包括換擋桿，換擋桿與左換擋支架和右換擋支架活動連接，換擋桿下端設(shè)有子彈頭組件，子彈頭組件與下方的檔位限位組件配合連接，換擋桿中部設(shè)有磁鐵，左換擋支架內(nèi)設(shè)有換擋電路板，撥動換擋桿帶動磁鐵動作，與換擋電路板連接的感應(yīng)元件感應(yīng)產(chǎn)生換擋信號完成換擋動作。本發(fā)明的有益之處：簡化整體結(jié)構(gòu)，降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，通用性更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種新型推桿式電子換擋機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前推桿式電子換擋器的設(shè)計主要是將擋位電路板置于底部通過換擋桿頭部磁鐵的移動來感應(yīng)位置，這樣的設(shè)計必須將擋位定位45度布置，這樣整體空間就變大，而且成本比較高，或是電路板豎直布置，但是需要前后左右2個方向的采集來實現(xiàn)，這樣的布置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，產(chǎn)品的通用性下降。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有的推桿式電子換擋器體積大、布置結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及通用性差的技術(shù)問題 ，本發(fā)明提供一種新型推桿式電子換擋機構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種新型推桿式電子換擋機構(gòu)，包括左換擋支架和右換擋支架，所述左換擋支架和右換擋支架左右蓋合，左換擋支架和右換擋支架內(nèi)設(shè)有換擋組件，換擋組件包括換擋桿，換擋桿與左換擋支架和右換擋支架活動連接，換擋桿下端設(shè)有子彈頭組件，子彈頭組件與下方的檔位限位組件配合連接，換擋桿中部設(shè)有磁鐵，左換擋支架內(nèi)設(shè)有換擋電路板，撥動換擋桿帶動磁鐵動作，與換擋電路板連接的感應(yīng)元件感應(yīng)產(chǎn)生換擋信號完成換擋動作。

所述換擋電路板豎直安裝在左換擋支架內(nèi)，換擋電路板一側(cè)設(shè)有電路板蓋板，電路板蓋板上部與磁鐵對應(yīng)位置設(shè)有用于感應(yīng)磁鐵旋轉(zhuǎn)和靠近遠離動作的霍爾感應(yīng)器。

所述換擋組件包括換擋桿，換擋桿中部向外凸起形成與左換擋支架和右換擋支架活動連接的球體，左換擋支架和右換擋支架蓋合后中間形成容置空間，容置空間上部與換擋桿連接部位形成球座，換擋桿中部的球體安裝在球座內(nèi)。

所述換擋桿中部的球體中部兩側(cè)向外凸起形成限位銷，球座兩側(cè)與限位銷對應(yīng)位置開有限位槽，限位銷與限位槽活動連接。

所述換擋桿中部設(shè)有磁鐵支架，磁鐵支架外側(cè)設(shè)有磁鐵。

所述子彈頭組件包括子彈頭襯套、子彈頭彈簧和子彈頭，子彈頭襯套與換擋桿底部連接，子彈頭襯套內(nèi)設(shè)有子彈頭，子彈頭與子彈頭襯套之間設(shè)有子彈頭彈簧，左換擋支架和右換擋支架下部設(shè)有檔位限位組件，檔位限位組件包括齒形板以及其中部的檔位限位槽和其兩側(cè)的換擋桿限位體，子彈頭與檔位限位槽配合連接，換擋桿底部向兩側(cè)延伸形成限位塊，限位塊與換擋桿限位體配合使用。

所述右換擋支架下部內(nèi)壁設(shè)有固定柱，齒形板上橫向貫穿形成固定孔，齒形板通過固定孔和固定柱連接安裝在左換擋支架下部。

所述檔位限位槽為一字型或H字型，限位塊為開口向下的C字型。

所述檔位限位槽表面設(shè)有與子彈頭配合使用的齒形溝槽。

所述左換擋支架和右換擋支架上方設(shè)有防塵片，防塵片套設(shè)在換擋桿上。