[發明專利]一種新型推桿式電子換擋機構

在審

• 申請號: 201910162747.X
• 申請日: 2019-03-05
• 公開（公告）號: CN109780196A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 孟志華
• 申請（專利權）人: 寧波正朗汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10;F16H61/02;F16H59/08
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 徐敏燦

1.一種新型推桿式電子換擋機構，包括左換擋支架（1）和右換擋支架（2），其特征在于：所述左換擋支架（1）和右換擋支架（2）左右蓋合，左換擋支架（1）和右換擋支架（2）內設有換擋組件，換擋組件包括換擋桿（3），換擋桿（3）與左換擋支架（1）和右換擋支架（2）活動連接，換擋桿（3）下端設有子彈頭組件，子彈頭組件與下方的檔位限位組件配合連接，換擋桿（3）中部設有磁鐵（4），左換擋支架（1）內設有換擋電路板（5），撥動換擋桿（3）帶動磁鐵（4）動作，與換擋電路板（5）連接的感應元件感應產生換擋信號完成換擋動作。

2.根據權利要求1所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述換擋電路板（5）豎直安裝在左換擋支架（1）內，換擋電路板（5）一側設有電路板蓋板（6），電路板蓋板（6）上部與磁鐵（4）對應位置設有用于感應磁鐵（4）旋轉和靠近遠離動作的霍爾感應器（7）。

3.根據權利要求1所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述換擋組件包括換擋桿（3），換擋桿（3）中部向外凸起形成與左換擋支架（1）和右換擋支架（2）活動連接的球體，左換擋支架（1）和右換擋支架（2）蓋合后中間形成容置空間，容置空間上部與換擋桿（3）連接部位形成球座（9），換擋桿（3）中部的球體安裝在球座（9）內。

4.根據權利要求3所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述換擋桿（3）中部的球體中部兩側向外凸起形成限位銷（8），球座（9）兩側與限位銷（8）對應位置開有限位槽（10），限位銷（8）與限位槽（10）活動連接。

5.根據權利要求1或3所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述換擋桿（3）中部設有磁鐵支架（11），磁鐵支架（11）外側設有磁鐵（4）。

6.根據權利要求1所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述子彈頭組件包括子彈頭襯套（12）、子彈頭彈簧（13）和子彈頭（14），子彈頭襯套（12）與換擋桿（3）底部連接，子彈頭襯套（12）內設有子彈頭（14），子彈頭（14）與子彈頭襯套（12）之間設有子彈頭彈簧（13），左換擋支架（1）和右換擋支架（2）下部設有檔位限位組件，檔位限位組件包括齒形板（21）以及其中部的檔位限位槽（15）和其兩側的換擋桿限位體（16），子彈頭（14）與檔位限位槽（15）配合連接，換擋桿（3）底部向兩側延伸形成限位塊（17），限位塊（17）與換擋桿限位體（16）配合使用。

7.根據權利要求6所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述右換擋支架（2）下部內壁設有固定柱（19），齒形板（21）上橫向貫穿形成固定孔（20），齒形板（21）通過固定孔（20）和固定柱（19）連接安裝在左換擋支架（1）下部。

8.根據權利要求6所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述檔位限位槽（15）為一字型或H字型，限位塊（17）為開口向下的C字型。

9.根據權利要求1或6所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述檔位限位槽（15）表面設有與子彈頭（14）配合使用的齒形溝槽。

10.根據權利要求1所述的新型推桿式電子換擋機構，其特征在于：所述左換擋支架（1）和右換擋支架（2）上方設有防塵片（18），防塵片（18）套設在換擋桿（3）上。