[發(fā)明專(zhuān)利]輪胎磨損度檢測(cè)方法及裝置和輪胎

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910160399.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109703296B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閔俊杰;莫艷成;李行洲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 知輪（杭州）科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60C11/24
• 分類(lèi)號(hào): B60C11/24
• 代理公司: 杭州天昊專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33283
• 代理人: 董世博

1.一種輪胎磨損度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置包括：安裝部、檢測(cè)部和檢測(cè)芯片；

所述安裝部與所述檢測(cè)部的連接端相插接，通過(guò)所述安裝部將所述檢測(cè)部的插入端從輪胎內(nèi)側(cè)插入輪胎中；

所述檢測(cè)部包括導(dǎo)電環(huán)、柔性電極和柔性電阻介質(zhì)；

所述導(dǎo)電環(huán)設(shè)置于所述安裝部的內(nèi)壁中，并且，所述導(dǎo)電環(huán)的外側(cè)連接有所述柔性電極；

所述柔性電極內(nèi)部填充有所述柔性電阻介質(zhì)；

所述柔性電阻介質(zhì)的導(dǎo)電端與所述導(dǎo)電環(huán)的底部相連；

所述檢測(cè)芯片通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片與所述柔性電極相連，用于檢測(cè)所述柔性電極產(chǎn)生的檢測(cè)電流；

當(dāng)所述柔性電阻介質(zhì)的磨損端在車(chē)輛行駛過(guò)程中磨損時(shí)，隨著所述柔性電阻介質(zhì)中電阻值的變化，所述檢測(cè)芯片檢測(cè)到柔性電極所產(chǎn)生的檢測(cè)電流的值相應(yīng)變化，從而使得所述檢測(cè)芯片根據(jù)檢測(cè)電流的變化確定所述輪胎的磨損程度值；

所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置還包括電池；

所述電池用于向所述檢測(cè)部和所述檢測(cè)芯片提供脈沖電壓；

所述安裝部包括金屬外殼和檢測(cè)部保護(hù)套；

在將所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置植入所述輪胎后，拆卸所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置中的所述檢測(cè)部保護(hù)套，所述檢測(cè)芯片安裝在所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置中所述金屬外殼的頂部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎磨損度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述金屬外殼的內(nèi)壁設(shè)置有所述檢測(cè)部的連接端；所述檢測(cè)部保護(hù)套用于套設(shè)在所述檢測(cè)部上；

當(dāng)所述檢測(cè)部的插入端插入所述檢測(cè)部保護(hù)套時(shí)，所述檢測(cè)部保護(hù)套的頂部套接于所述金屬外殼的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎磨損度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝部還包括密封螺釘；

所述密封螺釘與所述金屬外殼的頂部旋接；

當(dāng)所述檢測(cè)部的插入端插入所述檢測(cè)部保護(hù)套且所述密封螺釘與所述金屬外殼的頂部旋接時(shí)，所述密封螺釘、所述金屬外殼與所述檢測(cè)部保護(hù)套構(gòu)成密閉結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎磨損度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置還包括分壓電阻；

所述分壓電阻的正極與所述電池相連，所述分壓電阻的負(fù)極與所述柔性電極的正極相連，使得所述電池提供的脈沖電壓經(jīng)所述分壓電阻分壓后輸出至所述柔性電極。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎磨損度檢測(cè)裝置，其特征在于，所述檢測(cè)部具體用于：

當(dāng)所述檢測(cè)部的插入端從輪胎內(nèi)側(cè)插入輪胎中時(shí)，所述檢測(cè)部穿過(guò)所述輪胎的鋼網(wǎng)，使得所述檢測(cè)部中柔性電阻介質(zhì)的磨損端的端面與輪胎花紋層的磨損面齊平。

6.一種輪胎磨損度檢測(cè)方法，其特征在于，所述方法包括：

將輪胎磨損度檢測(cè)裝置植入輪胎中，使得所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置中的柔性電阻介質(zhì)磨損端的端面與輪胎花紋層的磨損面齊平；其中，所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置包括電池、檢測(cè)部和檢測(cè)芯片，所述電池用于向所述檢測(cè)部和所述檢測(cè)芯片提供脈沖電壓；

當(dāng)所述輪胎花紋層的磨損面磨損時(shí)，所述柔性電阻介質(zhì)的磨損端隨著輪胎花紋層的磨損而磨損；

所述柔性電阻介質(zhì)外設(shè)置有柔性電極；

所述柔性電極通過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換芯片與檢測(cè)芯片相連，用以所述檢測(cè)芯片檢測(cè)所述柔性電極所產(chǎn)生的檢測(cè)電流；

當(dāng)所述柔性電阻介質(zhì)磨損時(shí)，所述檢測(cè)芯片檢測(cè)到所述柔性電極輸出的檢測(cè)電流相應(yīng)變化，從而根據(jù)檢測(cè)電流的變化確定輪胎的磨損程度值；

其中，所述將所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置植入輪胎中，使得所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置中的柔性電阻介質(zhì)磨損端的端面與輪胎花紋層的磨損面齊平具體為：

通過(guò)機(jī)械手確定所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置植入所述輪胎的植入位置，根據(jù)所述植入位置將所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置植入輪胎中；

拆卸所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置中的檢測(cè)部保護(hù)套；

將所述檢測(cè)芯片安裝在所述輪胎磨損度檢測(cè)裝置中金屬外殼的頂部；

切割所述柔性電阻介質(zhì)的磨損端與所述輪胎胎面相較的凸出部分，使得所述柔性電阻介質(zhì)的磨損端的端面與輪胎花紋層的磨損面齊平。