[發(fā)明專利]一種混合動力系統(tǒng)及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910160123.4
• 申請日: 2019-03-04
• 公開（公告）號: CN111645506B
• 公開（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳勝濤;劉小偉;王印束;王富生;劉東方;程曉偉;李建鋒;李兵兵
• 申請（專利權(quán)）人: 宇通客車股份有限公司
• 主分類號: B60K6/24
• 分類號: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/38
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 符亞飛

1.一種混合動力系統(tǒng)，包括發(fā)動機(jī)、前變速機(jī)構(gòu)、第一電機(jī)和后動力機(jī)構(gòu)，第一電機(jī)連接前變速機(jī)構(gòu)的第一傳動端，發(fā)動機(jī)的動力輸出端連接前變速機(jī)構(gòu)的第二傳動端，所述前變速機(jī)構(gòu)的第三傳動端輸出連接所述后動力機(jī)構(gòu)的第一動力輸入端，所述后動力機(jī)構(gòu)的動力輸出端連接系統(tǒng)輸出軸，其特征在于，所述混合動力系統(tǒng)還包括第一鎖止離合器，所述發(fā)動機(jī)的動力輸出端連接所述第一鎖止離合器的一端，所述第一鎖止離合器的另一端連接后動力機(jī)構(gòu)的第二動力輸入端；

所述后動力機(jī)構(gòu)為后行星排，所述后行星排中的后太陽輪、后行星架和后齒圈中有一個是后行星排的后第一端，一個是后行星排的后第二端，一個是后行星排的后第三端，所述后行星排的后第一端為所述第二動力輸入端，所述后行星排的后第二端為所述第一動力輸入端和所述動力輸出端；

所述前變速機(jī)構(gòu)為前行星排，所述前行星排中的前太陽輪、前行星架和前齒圈中有一個是前行星排的前第一端，一個是前行星排的前第二端，一個是前行星排的前第三端，所述前行星排的前第一端為所述第一傳動端，所述前行星排的前第二端為所述第二傳動端，所述前行星排的前第三端為所述第三傳動端；

所述前第一端為前太陽輪，所述前第二端為前行星架，所述前第三端為前齒圈，所述后第一端為后太陽輪，所述后第二端為后行星架，所述后第三端為后齒圈，所述后齒圈鎖止在殼體上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述混合動力系統(tǒng)還包括第二電機(jī)，所述第二電機(jī)連接所述系統(tǒng)輸出軸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述混合動力系統(tǒng)還包括第二鎖止離合器，所述發(fā)動機(jī)的動力輸出端連接所述第二鎖止離合器的一端，所述第二鎖止離合器的另一端用于連接殼體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混合動力系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括第三鎖止離合器，所述前行星排的前第一端連接所述第三鎖止離合器的一端，所述第三鎖止離合器的另一端用于連接殼體。

5.一種車輛，包括車輛本體以及一種混合動力系統(tǒng)，所述混合動力系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)、前變速機(jī)構(gòu)、第一電機(jī)和后動力機(jī)構(gòu)，第一電機(jī)連接前變速機(jī)構(gòu)的第一傳動端，發(fā)動機(jī)的動力輸出端連接前變速機(jī)構(gòu)的第二傳動端，所述前變速機(jī)構(gòu)的第三傳動端輸出連接所述后動力機(jī)構(gòu)的第一動力輸入端，所述后動力機(jī)構(gòu)的動力輸出端連接系統(tǒng)輸出軸，其特征在于，所述混合動力系統(tǒng)還包括第一鎖止離合器，所述發(fā)動機(jī)的動力輸出端連接所述第一鎖止離合器的一端，所述第一鎖止離合器的另一端連接后動力機(jī)構(gòu)的第二動力輸入端；

所述后動力機(jī)構(gòu)為后行星排，所述后行星排中的后太陽輪、后行星架和后齒圈中有一個是后行星排的后第一端，一個是后行星排的后第二端，一個是后行星排的后第三端，所述后行星排的后第一端為所述第二動力輸入端，所述后行星排的后第二端為所述第一動力輸入端和所述動力輸出端；

所述前變速機(jī)構(gòu)為前行星排，所述前行星排中的前太陽輪、前行星架和前齒圈中有一個是前行星排的前第一端，一個是前行星排的前第二端，一個是前行星排的前第三端，所述前行星排的前第一端為所述第一傳動端，所述前行星排的前第二端為所述第二傳動端，所述前行星排的前第三端為所述第三傳動端；

所述前第一端為前太陽輪，所述前第二端為前行星架，所述前第三端為前齒圈，所述后第一端為后太陽輪，所述后第二端為后行星架，所述后第三端為后齒圈，所述后齒圈鎖止在殼體上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述混合動力系統(tǒng)還包括第二電機(jī)，所述第二電機(jī)連接所述系統(tǒng)輸出軸。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述混合動力系統(tǒng)還包括第二鎖止離合器，所述發(fā)動機(jī)的動力輸出端連接所述第二鎖止離合器的一端，所述第二鎖止離合器的另一端用于連接殼體。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括第三鎖止離合器，所述前行星排的前第一端連接所述第三鎖止離合器的一端，所述第三鎖止離合器的另一端用于連接殼體。