[發(fā)明專利]鋼管桁架生產(chǎn)線在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910157809.8 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109732247A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張波 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00;B23K37/053 |
| 代理公司: | 山東濟(jì)南齊魯科技專利事務(wù)所有限公司 37108 | 代理人: | 曲洋 |
| 地址: | 250014 山東省濟(jì)南市歷*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼管支架 鋼管 第一滑塊 活動(dòng)架 鋼筋 機(jī)架長(zhǎng)度方向 活塞桿連接 鋼管桁架 驅(qū)動(dòng)氣缸 送料氣缸 折彎成型 橫移架 驅(qū)動(dòng) 鋼筋導(dǎo)槽 鋼筋?yuàn)A具 鋼筋彎折 高效生產(chǎn) 連續(xù)進(jìn)料 生產(chǎn)效率 下壓氣缸 一端設(shè)置 自動(dòng)焊接 自動(dòng)卸料 漏焊 雙頭 托輪 移動(dòng) | ||
1.鋼管桁架生產(chǎn)線,其特征在于:包括機(jī)架(1),機(jī)架(1)上安裝鋼管支架(2),鋼管支架(2)上安裝多個(gè)鋼管托輪(3),鋼管支架(2)長(zhǎng)度方向兩側(cè)均設(shè)置鋼筋導(dǎo)槽(4),鋼管支架(2)一端設(shè)置鋼筋折彎成型設(shè)備(101),鋼筋折彎成型設(shè)備(101)遠(yuǎn)離鋼管支架(2)的一側(cè)設(shè)置第一滑塊(6),第一滑塊(6)與鋼筋送料氣缸(25)的活塞桿連接并能夠在鋼筋送料氣缸(25)的驅(qū)動(dòng)下沿著機(jī)架(1)長(zhǎng)度方向移動(dòng),第一滑塊(6)上安裝第一雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(8),機(jī)架(1)上安裝活動(dòng)架(11),活動(dòng)架(11)與鋼管驅(qū)動(dòng)氣缸(26)的活塞桿連接并能夠在鋼管驅(qū)動(dòng)氣缸(26)的驅(qū)動(dòng)下沿著機(jī)架(1)長(zhǎng)度方向往復(fù)移動(dòng),活動(dòng)架(11)上安裝橫移架(12),橫移架(12)上安裝下壓氣缸(13),下壓氣缸(13)的活塞桿端部安裝壓板(14),下壓氣缸(13)能夠驅(qū)動(dòng)壓板(14)壓緊或離開鋼管托輪(3)上的鋼管,鋼管支架(2)上方設(shè)置焊機(jī)架(15),焊機(jī)架(15)上安裝升降導(dǎo)向桿(16),升降導(dǎo)向桿(16)上安裝升降架(17),升降架(17)與焊機(jī)架(15)上安裝的焊機(jī)驅(qū)動(dòng)氣缸(21)的活塞桿連接,焊機(jī)驅(qū)動(dòng)氣缸(21)能夠驅(qū)動(dòng)升降架(17)沿升降導(dǎo)向桿(16)升降,升降架(17)上設(shè)置四個(gè)焊槍(18),四個(gè)焊槍(18)的焊接位置位于鋼管支架(2)兩側(cè)且沿鋼管支架(2)對(duì)稱,每側(cè)的兩個(gè)焊槍(18)均傾斜設(shè)置且端部相互靠近,升降架(17)兩側(cè)下方分別安裝第一限位板(19)和第二限位板(20),第一限位板(19)和第二限位板(20)上端之間的間距小于下端之間的間距,鋼管支架(2)遠(yuǎn)離第三雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(5)的一端兩側(cè)分別設(shè)置第一氣動(dòng)剪(22)和第二氣動(dòng)剪(23)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管桁架生產(chǎn)線,其特征在于:所述鋼筋折彎成型設(shè)備(101)包括安裝在機(jī)架(1)上的第三雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(5),第三雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(5)遠(yuǎn)離鋼管支架(2)的一側(cè)設(shè)置第二滑塊(7),第二滑塊(7)與其驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿連接并能夠沿著機(jī)架(1)長(zhǎng)度方向往復(fù)移動(dòng),第二滑塊(7)上安裝第二雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(9),第三雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(5)與第二滑塊(7)之間安裝升降頂塊(10),升降頂塊(10)與頂升氣缸(27)的活塞桿連接,升降頂塊(10)能夠在頂升氣缸(27)的驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行升降。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管桁架生產(chǎn)線,其特征在于:第三雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(5)與升降頂塊(10)之間設(shè)置隔板(40),隔板(40)上開設(shè)兩個(gè)相互平行的豎向長(zhǎng)條孔(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管桁架生產(chǎn)線,其特征在于:第三雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(5)與焊機(jī)架(15)之間的鋼筋導(dǎo)槽(4)上方設(shè)置限高板(24),限高板(24)的高度由靠近第三雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(5)的一端向靠近焊機(jī)架(15)的一端遞減。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管桁架生產(chǎn)線,其特征在于:第一雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(8)與鋼筋折彎成型設(shè)備(101)之間設(shè)置兩個(gè)平行的導(dǎo)向管(28)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管桁架生產(chǎn)線,其特征在于:鋼管支架(2)遠(yuǎn)離鋼筋折彎成型設(shè)備(101)的一端設(shè)置卸料架(29),卸料架(29)包括支撐架(30),支撐架(30)兩側(cè)均設(shè)置轉(zhuǎn)軸(31),各轉(zhuǎn)軸(31)上均安裝V型架(32),轉(zhuǎn)軸(31)與V型架(32)的夾角處鉸接,V型架(32)一端與托架(33)連接,V型架(32)另一端與卸料氣缸(34)的活塞桿鉸接,卸料氣缸(34)安裝在支撐架(30)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管桁架生產(chǎn)線,其特征在于:第一雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(8)遠(yuǎn)離鋼筋折彎成型設(shè)備(101)的一側(cè)設(shè)置鋼筋緩存機(jī)(51),鋼筋緩存機(jī)(51)包括長(zhǎng)圓形框架(52),長(zhǎng)圓形框架(52)底部遠(yuǎn)離第一雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(8)的一端設(shè)置鋼筋進(jìn)口(53),長(zhǎng)圓形長(zhǎng)圓形框架(52)底部靠近第一雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(8)的一端設(shè)置鋼筋出口(54),長(zhǎng)圓形框架(52)靠近鋼筋出口(54)的弧形內(nèi)壁上并排設(shè)置兩排導(dǎo)向輪(55),長(zhǎng)圓形框架(52)兩側(cè)各設(shè)一組接近開關(guān),每組接近開關(guān)均包括第一接近開關(guān)(36)和第二接近開關(guān)(37),第一接近開關(guān)(36)設(shè)置在長(zhǎng)圓形框架(52)中部,第二接近開關(guān)(37)設(shè)置在長(zhǎng)圓形框架(52)靠近鋼筋進(jìn)口(53)的一端,長(zhǎng)圓形框架(52)遠(yuǎn)離第一雙頭氣動(dòng)鋼筋?yuàn)A具(8)的一側(cè)并排設(shè)置兩個(gè)鋼筋矯直機(jī)(38)。
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