[發明專利]一種立體車庫基礎沉井施工方法

在審

• 申請號: 201910156644.2
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN109736612A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 杜剛;林慶偉;遲云;李文明;王竹雪
• 申請（專利權）人: 山東建筑大學;大洋泊車股份有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E02D29/045;E02D23/00;E02D23/08;E02D31/02
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• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種立體車庫基礎沉井施工方法，包括以下步驟：S1、將地下墻體沿高度方向上下分為若干層，上層地下墻體的厚度小于下層地下墻體的厚度；S2、確定沉井位置；S3、布設排水溝；S4、刃腳層安裝：隨刃腳層下沉過程往刃腳鋼制基礎單元與土層之間填灌第一沙粒；S5、模塊層安裝：隨模塊層下沉往模塊鋼制基礎單元與土層之間填灌第二沙粒；S6、繼續吊裝模塊鋼制基礎單元，隨模塊層下沉往模塊鋼制基礎單元與土層之間填灌第二沙粒；S7、重復S6步驟安裝其它模塊層，直至井筒逐層下沉至預設深度；S8、沉井封底。本發明解決了地下立體車庫施工周期長、施工難、結構強度不高、制造成本高的技術問題，廣泛應用于立體車庫施工中。

技術領域

本發明涉及立體車庫施工技術領域，尤其涉及一種立體車庫基礎沉井施工方法。

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車；對城市的交通和環境起著重大的影響。而停車難問題的出現，也給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候，我國的機械停車設備行業也將從快速發展階段進入穩定發展階段。未來市場是巨大的，但對產品的需求，將會向兩個極端發展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的機械停車設備，它只要能夠達到增加停車位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以價格優勢占領市場，這一部分的市場份額預計將達到70％-80％；另一個極端就是技術與性能的極端，要求停車設備具有優越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通過國內外機械停車設備使用經驗的總結，可以發現人們在利用機械停車設備存取車時，首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外，未來的機械停車設備市場，將更加注重完善的售后服務系統，遠程監控系統、遠程故障導處理系統將是用戶追求的目標。隨著我國經濟持續快速的發展，城市規劃的完善，機械停車設備行業將成為一個充滿生機的朝陽行業，機械停車設備的技術也將得到長足的發展。

在經濟快速發展的今天，地面建筑以及綠化都逐漸增多，使得地上停車位嚴重不足，因此，地下立體車庫成為一個發展趨勢，而如何構建地下立體車庫也是本領域技術人員一致研究的課題。

例如，在申請號為2017100964937的發明專利公開的一種預制拼接的沉井式停車庫的工程方法中，沉井結構包括底層刃腳層及上方的若干標準層，刃腳層的安裝精度決定了上層沉井標準層的裝配質量，其刃腳層的施工方法為：將刃腳塊垂直放置，并將若干刃腳塊依次拼接構成井筒第一層(刃腳塊內壁下部傾斜向下與外壁相連形成楔形截面)，而使其垂直放置的方法為通過支撐架、定位限位器、斜撐共同支撐刃腳塊，在一刃腳塊安裝完成后拆除支撐架、定位限位器、斜撐，該施工方法采用預制裝配式刃腳結構，因構件為異型結構，體積較大，運輸、吊裝周轉需二到三次，成本較高，且拼裝需大量輔助支撐支架，拼接縫精度不易保證，刃腳實心段后期防水不易處理。

又例如，在申請號為201711007754.X的發明專利公開的一種滑模構件及應用其的沉井刃腳層滑模施工方法中，公開了一種滑模構件，包括滑道、外模板、內模板、兩側模板及若干連接固定件，所述的滑道上設置若干供外模板及內模板安裝的滑槽，所述的外模板底部設置有若干外支腳，所述的外支腳設置在滑道外側沿滑槽安裝移動，所述的內模板底部設置有若干內支腳，所述的內支腳設置在滑道內側沿滑槽安裝移動，所述的側模板設置在內、外模板的兩側邊并通過連接固定件與內模板及外模板連接。雖然確保了刃腳施工完成后線型垂直精度，以保證上層沉井標準節段的裝配質量，然而現場澆筑導致施工周期長，嚴重影響了立體車庫的建造周期，并且該措施底部和側壁防水都比較困難。

這些預制件或者澆注件結構強度不高，施工中容易破損，導致其使用壽命受限，施工過程中，沉井時摩擦阻力大，導致沉降困難井筒發生偏移，并且，這些預制件或者澆注件在施工過程中由于受到外側土層的壓力而導致變形，影響地下墻體的內徑，導致安裝尺寸不準確，影響了立體車庫的正常使用。

因此，對于開發一種新的立體車庫基礎沉井施工方法，不但具有迫切的研究價值，也具有良好的經濟效益和工業應用潛力，這正是本發明得以完成的動力所在和基礎。

發明內容