[發(fā)明專利]一種高機動船舶推進機構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910156163.1
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN109895984A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設計）人: 孫健
• 申請（專利權(quán)）人: 孫健
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B63H5/08;B63H21/36;B63B17/00
• 代理公司: 上海互順專利代理事務所(普通合伙) 31332
• 代理人: 成秋麗

本發(fā)明提供了一種高機動船舶推進機構(gòu)，包括：螺旋槳推進器和船體內(nèi)部供電設備；其中螺旋槳推進器，螺旋槳推進器設置在船體的側(cè)壁上，包括推進器外殼、推進器連接裝置、固定裝置、密封艙、整流罩、密封門、電動機固定外殼、電動機和螺旋槳；船體內(nèi)部供電設備，船體內(nèi)部供電設備安裝在船體的內(nèi)部，包括開關(guān)控制裝置、發(fā)電機、主配電模塊、船舶電器、變頻器、電池轉(zhuǎn)換器和電池。高機動船舶推進機構(gòu)可以實現(xiàn)原地旋轉(zhuǎn)，極大地降低船舶的回轉(zhuǎn)半徑，從而提高船舶的機動性，同時，由于推進裝置位于船舶兩側(cè)，水平方向力矩增大，船舶回轉(zhuǎn)時船舶穩(wěn)定性得以提高，螺旋槳推進器安裝在船體的外側(cè)，不改變船體內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有利于舊型船體升級改造。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶推進機構(gòu)。

背景技術(shù)

目前大多數(shù)船舶動力推進系統(tǒng)是將柴油機齒輪箱與船舶推進器直接用軸系進行連接，這種傳動方式具有操縱性能良好，布置方便等特點，由于軸系的存在，通常推進裝置安裝在船舶后方。隨著技術(shù)的進步，目前電力推進系統(tǒng)日趨完善，與傳統(tǒng)的船舶動力系統(tǒng)相比，電力推進系統(tǒng)具有調(diào)速范圍廣，驅(qū)動力大，易于正反轉(zhuǎn)，體積小，布局靈活，安裝方便，易于維修，振動與噪音小等特點。

電力推進作為船舶的新型推進系統(tǒng)，世界各國都在進行深入研究。電力推進不再需要傳動軸系，由發(fā)電機通過電纜連接船舶推進器，這將極大的提升船舶可用空間。目前，推進裝置仍然布置在船舶后方，通常船舶由于重心與推進器距離較遠，受力距影響船舶存在回轉(zhuǎn)半徑，尤其是貨輪由于自身噸位巨大，受慣性影響速度下降比較緩慢，當船舶進出港口和較狹窄的國際水道時十分不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述產(chǎn)生的問題，本發(fā)明的目的是提供一種高機動船舶推進機構(gòu)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

一種高機動船舶推進機構(gòu)，所述高機動船舶推進機構(gòu)安裝在船體上，包括：螺旋槳推進器和船體內(nèi)部供電設備；其中：

螺旋槳推進器，所述螺旋槳推進器設置在所述船體的側(cè)壁上，包括推進器外殼、推進器連接裝置、固定裝置、密封艙、整流罩、密封門、電動機固定外殼、電動機和螺旋槳；

所述推進器外殼呈中空的筒體結(jié)構(gòu)，所述推進器外殼通過推進器連接裝置與所述船體固定連接，所述固定裝置固定在所述推進器外殼的中部，所述密封艙固定在所述固定裝置內(nèi)，所述密封門安裝在所述密封艙的一端，所述整流罩固定在所述密封門相對于所述密封艙的另一側(cè)，所述電動機固定外殼固定在所述密封艙內(nèi)，所述電動機設置在所述電動機固定外殼內(nèi)，所述電動機的轉(zhuǎn)軸貫穿所述密封艙與所述螺旋槳固定連接；

船體內(nèi)部供電設備，所述船體內(nèi)部供電設備安裝在所述船體的內(nèi)部，包括開關(guān)控制裝置、發(fā)電機、主配電模塊、船舶電器、變頻器、電池轉(zhuǎn)換器和電池；

所述開關(guān)控制裝置與所述發(fā)電機相連接，所述開關(guān)控制裝置控制所述發(fā)電機，所述主配電模塊與所述發(fā)電機、船舶電器、變頻器與電池轉(zhuǎn)換器均電連接，所述變頻器驅(qū)動所述電動機，所述電池轉(zhuǎn)換器與所述電池電連接。

優(yōu)選地，所述螺旋槳能夠正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)實現(xiàn)船舶的轉(zhuǎn)向。

在一種優(yōu)選實施例中，所述螺旋槳推進器設有兩個，兩所述螺旋槳推進器分別設置在所述船體的外壁的兩側(cè)。

在一種優(yōu)選實施例中，所述船體的重心與所述船體的水平垂線和兩所述螺旋槳推進器位于同一豎直平面上。

優(yōu)選地，所述發(fā)電機設有兩個，所述變頻器設有兩個，所述開關(guān)控制裝置控制兩所述發(fā)電機，所述主配電模塊與兩所述發(fā)電機電連接，所述主配電模塊與兩所述變頻器電連接。

在一種優(yōu)選實施例中，所述推進器連接裝置為一體式結(jié)構(gòu)，所述推進器連接裝置包括有環(huán)形箍和金屬板，所述環(huán)形箍套設于所述推進器外殼上，所述金屬板與所述船體固定連接。