[發明專利]一種高機動船舶推進機構

在審

• 申請號: 201910156163.1
• 申請日: 2019-03-01
• 公開（公告）號: CN109895984A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 孫健
• 申請（專利權）人: 孫健
• 主分類號: B63H21/17
• 分類號: B63H21/17;B63H5/08;B63H21/36;B63B17/00
• 代理公司: 上海互順專利代理事務所(普通合伙) 31332
• 代理人: 成秋麗

1.一種高機動船舶推進機構，所述高機動船舶推進機構安裝在船體上，其特征在于，包括：螺旋槳推進器和船體內部供電設備；其中：

螺旋槳推進器，所述螺旋槳推進器設置在所述船體的側壁上，包括推進器外殼、推進器連接裝置、固定裝置、密封艙、整流罩、密封門、電動機固定外殼、電動機和螺旋槳，所述推進器外殼呈中空的筒體結構，所述推進器外殼通過推進器連接裝置與所述船體固定連接，所述固定裝置固定在所述推進器外殼的中部，所述密封艙固定在所述固定裝置內，所述密封門安裝在所述密封艙的一端，所述整流罩固定在所述密封門相對于所述密封艙的另一側，所述電動機固定外殼固定在所述密封艙內，所述電動機設置在所述電動機固定外殼內，所述電動機的轉軸貫穿所述密封艙與所述螺旋槳固定連接；

船體內部供電設備，所述船體內部供電設備安裝在所述船體的內部，包括開關控制裝置、發電機、主配電模塊、船舶電器、變頻器、電池轉換器和電池，所述開關控制裝置與所述發電機相連接，所述開關控制裝置控制所述發電機，所述主配電模塊與所述發電機、船舶電器、變頻器與電池轉換器均電連接，所述變頻器驅動所述電動機，所述電池轉換器與所述電池電連接。

2.根據權利要求1所述的高機動船舶推進機構，其特征在于，所述螺旋槳推進器設有兩個，兩所述螺旋槳推進器分別設置在所述船體的外壁的兩側。

3.根據權利要求2所述的高機動船舶推進機構，其特征在于，所述船體的重心與所述船體的水平垂線和兩所述螺旋槳推進器位于同一豎直平面上。

4.根據權利要求1所述的高機動船舶推進機構，其特征在于，所述推進器連接裝置為一體式結構，所述推進器連接裝置包括有環形箍和金屬板，所述環形箍套設于所述推進器外殼上，所述金屬板與所述船體固定連接。

5.根據權利要求1所述的高機動船舶推進機構，其特征在于，所述固定裝置包括有大圓環、小圓環和至少兩個連接件，所述小圓環位于所述大圓環內，所述小圓環與所述大圓環通過至少兩個連接件相連接，所述大圓環與所述推進器外殼固定連接，所述密封艙固定在所述小圓環內。

6.根據權利要求1所述的高機動船舶推進機構，其特征在于，所述電動機的轉軸上設置有密封環，所述密封環套設于所述電動機的轉軸上。

7.根據權利要求1所述的高機動船舶推進機構，其特征在于，所述推進器外殼靠近于所述螺旋槳的端口處固定有網狀防護欄。