[發(fā)明專利]一種可將汽車傾斜懸掛的道路兩側(cè)停車裝置

在審

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• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN109681006A
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭軍偉
• 申請（專利權(quán)）人: 郭軍偉
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 重慶百潤洪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219
• 代理人: 劉立春

1.一種可將汽車傾斜懸掛的道路兩側(cè)停車裝置，其特征在于：包括安裝在道牙上的停車自動(dòng)服務(wù)臺(tái)(1)和鋪設(shè)在地面上的地軌(4)，所述地軌(4)上方設(shè)置有底部固定板(6)，所述底部固定板(6)下方設(shè)置有可在所述地軌(4)上滾動(dòng)的支撐滾輪(602)，所述底部固定板(6)上方設(shè)置有后車輛停放板(5)，所述后車輛停放板(5)一端下方通過螺釘固定有至少三個(gè)第一鉸接座(3)，所述后車輛停放板(5)另一端通過第二鉸接座(7)安裝有前車輛停放板(10)，所述后車輛停放板(5)和所述前車輛停放板(10)鉸接處內(nèi)部通過螺釘固定有至少一個(gè)翻轉(zhuǎn)電機(jī)(701)，所述后車輛停放板(5)靠近所述第二鉸接座(7)一端下表面上鉸接有角度調(diào)節(jié)裝置(9)，所述角度調(diào)節(jié)裝置(9)下端通過螺釘固定在所述底部固定板(6)上，道牙內(nèi)部預(yù)埋有橫向移動(dòng)氣缸(604)，所述橫向移動(dòng)氣缸(604)至少有兩根，所述橫向移動(dòng)氣缸(604)的活塞桿通過螺釘固定在所述底部固定板(6)側(cè)壁上，所述橫向移動(dòng)氣缸(604)與所述停車自動(dòng)服務(wù)臺(tái)(1)電連接，所述底部固定板(6)內(nèi)部通過螺釘固定有線纜收卷裝置(601)，所述線纜收卷裝置(601)上盤繞有復(fù)合光纜(603)，所述復(fù)合光纜(603)一端與所述停車自動(dòng)服務(wù)臺(tái)(1)電連接；

所述底部固定板(6)上對應(yīng)所述第一鉸接座(3)的位置成型有滑動(dòng)凹槽(605)，所述滑動(dòng)凹槽(605)兩側(cè)壁上成型有第一限位滑槽(608)，所述滑動(dòng)凹槽(605)內(nèi)滑動(dòng)連接有滑動(dòng)座(607)，所述滑動(dòng)座(607)上端通過銷軸與所述第一鉸接座(3)固定在一起，所述滑動(dòng)座(607)兩側(cè)焊接有可滑動(dòng)在所述第一限位滑槽(608)內(nèi)部的第一滑動(dòng)軸(606)；

所述前車輛停放板(10)內(nèi)表面遠(yuǎn)離所述第二鉸接座(7)的一端中部通過螺釘固定有鎖緊液壓缸(1001)，所述鎖緊液壓缸(1001)的活塞桿端部通過螺釘固定有舵機(jī)(1003)，所述舵機(jī)(1003)轉(zhuǎn)軸上鍵連接有掛鉤(1004)，所述舵機(jī)(1003)外端部嵌套有彈性橡膠板(1005)，所述彈性橡膠板(1005)上鑲嵌有接觸傳感器(1006)；

所述后車輛停放板(5)內(nèi)表面成型有第一放置凹槽(501)，所述第一放置凹槽(501)的位置與所述鎖緊液壓缸(1001)位置對應(yīng)，所述鎖緊液壓缸(1001)可扣合在所述第一放置凹槽(501)內(nèi)，所述第一放置凹槽(501)兩側(cè)對稱成型有凹槽，凹槽內(nèi)銷接有后車輪側(cè)擋板(504)，所述后車輪側(cè)擋板(504)一端鍵連接有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(503)，所述后車輪側(cè)擋板(504)可進(jìn)行90°翻轉(zhuǎn)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可將汽車傾斜懸掛的道路兩側(cè)停車裝置，其特征在于：所述角度調(diào)節(jié)裝置(9)包括下固定座(901)和上橫梁(907)，所述上橫梁(907)上端與所述后車輛停放板(5)銷接為一體，所述上橫梁(907)為U型槽結(jié)構(gòu)，所述上橫梁(907)內(nèi)部兩端銷接有外支撐桿(906)和內(nèi)支撐桿(908)，所述外支撐桿(906)和所述內(nèi)支撐桿(908)呈“X”型銷接固定，所述外支撐桿(906)下端銷接在所述下固定座(901)內(nèi)部，所述內(nèi)支撐桿(908)下端焊接有滾珠套(905)，所述滾珠套(905)兩端焊接有第二滑動(dòng)軸(909)，所述下固定座(901)兩端成型有便于所述第二滑動(dòng)軸(909)滑動(dòng)的第二限位滑槽(904)，所述停車自動(dòng)服務(wù)臺(tái)(1)內(nèi)部通過軸承座固定有橫向螺桿(903)，所述橫向螺桿(903)一端傳動(dòng)連接有伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(902)，所述橫向螺桿(903)和所述滾珠套(905)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可將汽車傾斜懸掛的道路兩側(cè)停車裝置，其特征在于：所述停車自動(dòng)服務(wù)臺(tái)(1)下方通過螺釘固定有電動(dòng)車充電樁(2)，所述電動(dòng)車充電樁(2)與所述停車自動(dòng)服務(wù)臺(tái)(1)電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可將汽車傾斜懸掛的道路兩側(cè)停車裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(503)、所述翻轉(zhuǎn)電機(jī)(701)、所述伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)(902)、所述鎖緊液壓缸(1001)、所述接觸傳感器(1006)通過所述復(fù)合光纜(603)與所述停車自動(dòng)服務(wù)臺(tái)(1)電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可將汽車傾斜懸掛的道路兩側(cè)停車裝置，其特征在于：所述后車輛停放板(5)下方平行設(shè)置有至少兩根所述地軌(4)，所述地軌(4)上表面與路面在同一平面內(nèi)。