[發(fā)明專利]一種變速箱在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910149652.4 | 申請日： | 2019-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN109695670A | 公開（公告）日： | 2019-04-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 夏樂春 | 申請（專利權(quán)）人： | 福建中青汽車技術(shù)有限公司 |
| 主分類號： | F16H3/46 | 分類號： | F16H3/46;F16H61/26;F16D13/52 |
| 代理公司： | 福州市博深專利事務(wù)所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志崢 |
| 地址： | 350000 福建省福州市閩*** | 國省代碼： | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 變速箱 行星排 換檔機構(gòu) 齒輪機構(gòu) 對偶鋼片 摩擦片 太陽輪 行星齒 行星架 齒圈 壓盤 變速器技術(shù)領(lǐng)域 變速 彈性部件 換檔部件 換檔控制 使用壽命 制造成本 傳統(tǒng)的 輸出軸 輸入軸 支撐盤 檔位 頂桿 換檔 減小 | ||
1.一種變速箱，其特征在于，包括箱體、雙行星齒排齒輪機構(gòu)和換檔機構(gòu)；
所述雙行星齒排齒輪機構(gòu)包括第一行星排、第二行星排、輸入軸和輸出軸；
所述第一行星排包括第一太陽輪、第一行星架和第一齒圈；
所述第二行星排包括第二太陽輪、第二行星架和第二齒圈；
所述第一太陽輪與輸入軸固定連接，所述第一行星架與第一太陽輪轉(zhuǎn)動連接，所述第一行星架與第二齒圈固定連接，所述第一齒圈與第一行星架轉(zhuǎn)動連接，所述第一齒圈與第二行星架固定連接，所述第二太陽輪與輸出軸轉(zhuǎn)動連接，所述第二太陽輪與第二行星架轉(zhuǎn)動連接；
所述換檔機構(gòu)包括支撐盤、左摩擦片、右摩擦片、左對偶鋼片、右對偶鋼片、第一壓盤、第二壓盤、頂桿、彈性部件和換檔部件；
所述支撐盤通過螺栓固定安裝于箱體上，所述頂桿垂直穿設(shè)于支撐盤上并與支撐盤滑動連接，所述頂桿的兩端分別固定連接有第一壓盤和第二壓盤，所述第一壓盤與支撐盤之間的頂桿上固定連接有左對偶鋼片，所述第二壓盤與支撐盤之間的頂桿上固定連接有右對偶鋼片，所述左摩擦片固設(shè)于第一齒圈的圓周上，所述左摩擦片與左對偶鋼片交替設(shè)置，所述右摩擦片與第二太陽輪固定連接，所述右摩擦片與右對偶鋼片交替設(shè)置，所述彈性部件的一端與第二壓盤的側(cè)面固定連接，另一端與箱體固定連接，所述換檔部件與第一壓盤的側(cè)面連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱，其特征在于，所述支撐盤上還穿設(shè)有定位銷，所述左對偶鋼片、右對偶鋼片均與定位銷滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱，其特征在于，所述換檔部件為氣動活塞或液壓活塞或電動推桿式撥叉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱，其特征在于，所述箱體包括第一箱體和第二箱體，所述第一箱體和第二箱體之間通過螺栓進行連接，所述支撐盤通過螺栓安裝與第一箱體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速箱，其特征在于，所述第一壓盤與第二壓盤均為環(huán)形，所述彈性部件為多個，多個所述彈性部件均勻連接于第二壓盤的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的變速箱，其特征在于，所述第一壓盤和第二壓盤上沿圓周方向均勻開設(shè)有多個安裝孔，多個所述頂桿的兩端分別設(shè)于第一壓盤和第二壓盤上的安裝孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速箱，其特征在于，所述彈性部件為彈簧。
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