[發明專利]一種車輛檢測系統及方法

在審

• 申請號: 201910149371.9
• 申請日: 2019-02-28
• 公開（公告）號: CN109714441A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 王海蓉;李敏;趙靜梅;鄭麗萍;楊勇
• 申請（專利權）人: 云南開放大學
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L29/06
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 葉立濤

本發明公開了一種車輛檢測系統及方法，用以解決在車聯網技術中，沒有將終端技術、通信模塊技術和數據分析技術集成于一個系統，并聯網到客戶端的問題。本發明車輛檢測系統包括：通信連接的服務器和車輛終端，服務器用于接收車輛終端發送的車輛信息數據，確定車輛信息數據所屬的屬性信息，并根據屬性信息解析車輛信息數據，得到解析結果，向對應的客戶端發送解析結果；車輛終端用于采集車輛信息數據，向服務器發送車輛信息數據。由于車輛終端將采集到的車輛信息數據發送給服務器，服務器將對車輛信息數據進行解析的解析結果發送給客戶端，從而實現將終端技術、通信模塊技術和數據分析技術集成于一個系統，并聯網到客戶端，進而方便使用。

技術領域

本發明涉及車聯網技術領域，特別涉及一種車輛檢測系統及方法。

背景技術

隨著科學技術的發展，車聯網技術已經慢慢的進入到人們的生活，給人們的生活帶來了極大的便利。

目前的車聯網技術有終端技術、通信模塊技術和數據分析采集技術，然而將終端技術、通信模塊技術和數據分析采集技術集成于一個系統，并聯網到用戶客戶端、維修客戶端或汽車4S店終端的技術還沒有。

發明內容

本發明提供一種車輛檢測系統即方法，用以解決現有技術中存在的在車聯網技術中，沒有將終端技術、通信模塊技術和數據分析采集技術集成于一個系統，并聯網到用戶客戶端、維修客戶端或汽車4S店客戶端的技術的問題。

第一方面，本發明實施例提供一種車輛檢測系統，該系統包括：

服務器，所述服務器包括用于接收車輛終端發送的車輛信息數據的接收模塊；用于根據車輛信息數據與屬性信息的對應關系，確定所述車輛信息數據所屬的屬性信息，并根據所述屬性信息解析所述車輛信息數據，得到解析結果的統計分析模塊；用于根據預設規則向對應的客戶端發送所述解析結果的第一發送模塊；

車輛終端，用于采集車輛信息數據的采集模塊；向所述服務器發送所述車輛信息數據的第二發送模塊；

其中，服務器和車輛終端通信連接。

上述車輛檢測系統，由于車輛終端中的采集模塊采集車輛信息數據，然后將該車輛信息數據發送給服務器，服務器中的統計分析模塊對接收到的車輛信息數據進行解析，并將解析結果發送給對應的客戶端，從而實現車聯網技術中，將終端技術、通信模塊技術和數據分析采集技術集成于一個系統，并通過平臺聯網到用戶客戶端、維修客戶端或汽車4S店客戶端，進而方便使用。

在一種可能的實現方式中，所述服務器包括第一通信模塊：

所述第一通信模塊用于建立與所述車輛終端的通信連接。

在一種可能的實現方式中，所述服務器還包括安全驗證模塊：

所述安全驗證模塊用于驗證所述車輛終端是否安全。

在一種可能的實現方式中，所述車輛終端包括第二通信模塊：

所述第二通信模塊用于建立與所述服務器的通信連接。

在一種可能的實現方式中，所述車輛終端還包括接口模塊：

所述接口模塊，用于通過該接口模塊采集所述車輛信息數據。

在一種可能的實現方式中，所述車輛終端還包括存儲模塊：

所述存儲模塊，用于存儲所述采集模塊通過所述接口模塊采集到的所述車輛信息數據。

第二方面，本發明實施例提供一種車輛檢測方法，該方法包括：

服務器接收車輛終端發送的車輛信息數據；

所述服務器根據車輛信息數據與屬性信息的對應關系，確定所述車輛信息數據所屬的屬性信息，并根據所述屬性信息解析所述車輛信息數據，得到解析結果；