[發明專利]懸掛空鐵大坡度爬坡系統、懸掛空鐵列車和空鐵軌道梁

在審

• 申請號: 201910147512.3
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN110205880A
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 李亞玲;徐萬鵬;郅建國;馬黎;張英磊;黃劍虹;岳柯町;亦佳佳;朱偉;徐安彬
• 申請（專利權）人: 河南中平晟佳科技有限公司
• 主分類號: E01B25/22
• 分類號: E01B25/22;E01B25/24;B61F11/00
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 齊勝杰

1.一種懸掛空鐵大坡度爬坡系統，其特征在于，包括：空鐵軌道梁、爬升齒道組和爬升行走輪對；

所述爬升齒道組包括第一齒道和第二齒道；

所述第一齒道和所述第二齒道對稱固定設置在所述空鐵軌道梁的行走面上，且與所述空鐵軌道梁兩側的側壁接觸；

所述爬升行走輪對包括第一爬升行走輪和第二爬升行走輪；

所述第一爬升行走輪和所述第二爬升行走輪對稱設置，且用以行走在所述行走面上；

所述空鐵軌道梁在縱向上的某一段具有不大于45°的坡度；

所述爬升行走輪對能夠借助于所述爬升齒道組走行通過所述空鐵軌道梁。

2.根據權利要求1所述的爬坡系統，其特征在于，

所述第一爬升行走輪和所述第二爬升行走輪的結構相同；

所述第一爬升行走輪包括行走輪和齒輪聯結件；

所述齒輪聯結件固定設置在所述行走輪的外側；

所述齒輪聯結件的軸心線與所述行走輪的軸心線重合；

所述齒輪聯結件的直徑小于所述行走輪的直徑；

所述行走輪在所述行走面上走行時，所述齒輪聯結件能夠與設置在所述行走面上的第一齒道嚙合；

所述行走輪能夠借助于所述齒輪聯結件和所述第一齒道順利實現在所述空鐵軌道梁的行走面上走行。

3.根據權利要求2所述的爬坡系統，其特征在于，所述爬升齒道組設置在具有坡度的空鐵軌道梁的行走面上。

4.根據權利要求3所述的爬坡系統，其特征在于，

所述行走面的寬度不小于所述第一齒道的寬度與所述行走輪寬度的和。

5.根據權利要求4所述的爬坡系統，其特征在于，所述第一齒道的寬度大于或等于所述齒輪聯結件的齒寬。

6.根據權利要求5所述的爬坡系統，其特征在于，

所述行走輪的外側面設有多個螺栓孔；

所述齒輪聯結件的輪盤面上設有多個與所述多個螺栓孔相匹配的通孔；

所述齒輪聯結件通過螺栓固定設置在所述行走輪的外側面上。

7.根據權利要求6所述的爬坡系統，其特征在于，所述齒輪聯結件和所述行走輪之間還設有墊片。

8.根據權利要求7所述的爬坡系統，其特征在于，所述第一齒道和所述第二齒道的結構相同。

9.一種懸掛空鐵列車，其特征在于，其采用至少一個如權利要求1-8任一項中所述的爬升行走輪對。

10.一種空鐵軌道梁，其特征在于，其包括權利要求1-8任一項中所述的爬升齒道組。