[發明專利]一種驗證傳輸航線正確性的系統

有效

• 申請號: 201910147379.1
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN109872000B
• 公開（公告）日: 2023-01-13
• 發明（設計）人: 毛正濤;周愛國;陸新民;施金磊;曾智杰;張軍
• 申請（專利權）人: 同濟汽車設計研究院有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;H04L67/12;G05D1/02
• 代理公司: 上海新隆知識產權代理事務所(普通合伙) 31366
• 代理人: 金利琴

1.一種驗證傳輸航線正確性的系統，其特征在于，包括接收端、組網模塊、接收模塊、航線對比模塊、獨立電源，所述接收端用于接收可移動存儲設備以及通過無線傳輸的航線數據，所述組網模塊包括請求單元和回應單元分別用于發送航線請求和回應航線信息，所述接收模塊用于接收外部節點發送的航線，所述航線對比模塊用于對所接收到的航線進行對比，判斷所述接收端與從云端調用航線的吻合率，所述獨立電源用于對整個過程提供動力；所述接收端包括驗證單元，在可移動存儲設備插入接收端或者其他設備請求建立無線通訊時，所述驗證單元提示操作者是否進行同意讀取操作，并進行身份驗證，確保操作者合法性；在所述接收端中的驗證單元確認航線合法后，車輛自動激活所述組網模塊中的請求單元，自動搜索附近可用于組網的中繼節點或者終端組網模塊以及記錄組網節點的疏密程度，并將搜索驗證后的航線標簽信息這一請求指令通過泛洪廣播方式傳輸至組網中的各個中繼節點，再通過各中繼節點傳播出去，在請求指令傳播至聯網工作車輛或者后臺的組網模塊時，該組網模塊根據請求信息訪問云端航線庫和本地航線庫，并搜索和下載目標航線信息，然后激活所述組網模塊中回應單元，將本車或后臺固有代號以及航線通過隨機改變后的路徑回傳至目標車輛的所述接收模塊。

2.根據權利要求1所述的驗證傳輸航線正確性的系統，其特征在于，所述接收模塊用以接收外部回應的航線，并識別外部航線的車輛代號或者后臺代號，確保航線數據來源于無人工作車輛體系。

3.根據權利要求1所述的驗證傳輸航線正確性的系統，其特征在于，所述航線對比模塊接收所述組網模塊中記錄的節點疏密程度和接收回傳的航線數據，通過節點的疏密程度來控制接收回傳航線的時間，所述航線對比模塊將所接收到的同一航線標簽的不同來源的航線數據和經過接收端接收的航線進行比對，達到設定的吻合率后，根據航線標簽調用車輛內置的高精工作地圖，并將航線置于地圖內，進行二次比對驗證，通過驗證則存入車輛本地航線庫供車輛控制系統進行后續調用，同時將其余重復航線信息刪除，減少內存占用。

4.根據權利要求1所述的驗證傳輸航線正確性的系統，其特征在于，所述中繼節點為非工作體系中的帶有無線模塊的設備。

5.根據權利要求1所述的驗證傳輸航線正確性的系統，其特征在于，所述中繼節點不是先將數據儲存在中繼節點，然后再發送，而是以中繼節點為橋墩，建立橋式連接，數據直接經過數據橋傳送至工作體系中的車輛或后臺終端，不占用中繼節點的內存，可不需要連接不能自組網的無線模塊的網關或路由器。