[發明專利]一種城市地下空間連接結構在審
| 申請號: | 201910146873.6 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN109667282A | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 張延年;步友濱;王穎光 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 沈陽之華益專利事務所有限公司 21218 | 代理人: | 黃英華 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地下停車場 頂層 儲藏室 地下行車道 混凝土殼體 地下空間 連接結構 連接通道 輸送通道 功能艙 配送 緊急逃生門 危險性問題 地面連接 地下建筑 地下交通 復雜問題 緊急逃生 路面交通 能源輸送 排水管道 市政管線 土地占用 噪音污染 海綿層 下水道 分隔 擁堵 一體化 地下 交通 規劃 管理 建設 | ||
1.一種城市地下空間連接結構,包括地下行車道(1)、連接通道(2)、地下停車場(3)、緊急逃生通道(4)、混凝土殼體(5)、海綿層(6)、下水道(7)、功能艙(8)、功能輸送通道(9)、功能配送室(10)、儲藏室(11)、緊急逃生門(12)、排水管道(13),其特征在于:所述一種城市地下空間連接結構,由底層和頂層構成,底層由地下行車道(1)、連接通道(2)、地下停車場(3)組成,頂層由功能艙(8)、功能輸送通道(9)、功能配送室(10)、儲藏室(11)組成,底層和頂層之間采用混凝土殼體(5)分隔,地下行車道(1)與地下停車場(3)之間采用連接通道(2)相連,地下行車道(1)、地下停車場(3)、連接通道(2)四周采用裝配式混凝土殼體(5)裝配式連接,地下行車道(1)上部設置功能艙(8),用于輸送燃氣、電、網絡等生活能源,連接通道(2)上部設置功能輸送通道(9),用于向小區輸送能源,地下停車場(3)上部設置功能配送室(10)和儲藏室(11),功能配送室(10)對能源進行處理,功能艙(8)、功能輸送通道(9)、功能配送室(10)之間采用裝配式連接,地下行車道(1)與連接通道(2)路兩側距離路邊30cm處設置下水道(7),連接通道(2)中部兩側設有緊急逃生門(12)緊急逃生門(12)后邊與緊急逃生通道(4)相通,緊急通道(4)和地面單獨相連;沿混凝土殼體(5)外圍設置海綿層(6),海綿層下部設置排水管道(13)。
2.根據權利要求1所述的一種城市地下空間連接結構,其特征在于:所述的混凝土殼體(5)采用防水混凝土材料制成,各部分采用裝配式作業,接縫之間采用環向錯縫和縱向錯縫,環向錯縫和縱向錯縫之間進行防水處理。
3.根據權利要求1所述的一種城市地下空間連接結構,其特征在于:所述的功能艙(8)由外側向內側依次為供水艙(8-3),燃氣艙(8-2)、電氣艙(8-1),艙體之間由混凝土墻體隔開,功能輸送通道(9)由上而下分別為電氣通道(9-1)、燃氣通道(9-2)、供水通道(9-3),功能配送室(10)由內側向外側分別為電氣配送室(10-1)、燃氣配送室(10-2)、供水配送室(10-3),配送室之間通過墻體隔開,電氣通道(9-1)一端連接電氣艙(8-1),一端連接電氣配送室(10-1),燃氣通道(9-2)一端連接燃氣艙(8-2),一端連接燃氣配送室(10-2),供水通道(9-3)一端連接供水艙(8-3),一端連接供水配送室(10-3),功能輸送通道(9)將綜合管廊運輸水、電氣、燃氣能源輸送至功能配送室(10)。
4.根據權利要求1所述的一種城市地下空間連接結構,其特征在于:所述的海綿層(6)由外側到內側依次為粉煤渣(6-1)、瀝青材料(6-2)、pH中和劑(6-3)、聚丙烯纖維(6-4)、排水孔(6-5)、防水材料(6-6),各部分采用緊密貼合壓實的方法穩固,排水孔(6-5)與底部排水管道(13)連接,排水管道(13)將水排至蓄水池中用于道路養護。
5.根據權利要求1所述的一種城市地下空間連接結構,其特征在于:所述連接通道(2)可作為行車道,且為雙向行車道。
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