[發(fā)明專利]桿式電子換擋器及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910146850.5
• 申請(qǐng)日: 2019-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109812574B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 代文慶;丁沛峰;伍習(xí)松;樊敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H59/10
• 分類號(hào): F16H59/10;F16H59/12;F16H63/42
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 譚小琴

1.一種桿式電子換擋器，其特征在于：包括換擋撥桿組件(21)、傳感器模塊(22)、電子控制單元(23)和M/S擋按鍵(24)；

所述換擋撥桿組件(21)為五位單穩(wěn)態(tài)形式，當(dāng)操縱換擋撥桿組件(21)撥動(dòng)到非穩(wěn)態(tài)位置松手后，換擋撥桿組件(21)能自動(dòng)回復(fù)至穩(wěn)態(tài)位置；

所述傳感器模塊(22)位于換擋撥桿組件(21)的正下方，用于檢測(cè)換擋撥桿組件(21)撥動(dòng)的角度或位置，并將角度或位置信號(hào)傳輸給電子控制單元(23)；

所述電子控制單元(23)分別與變速器控制單元(3)、傳感器模塊(22)、M/S擋按鍵(24)和剎車(chē)模塊(5)連接，電子控制單元(23)用于從變速器控制單元(3)處獲得整車(chē)當(dāng)前擋位信號(hào)，從剎車(chē)模塊(5)處獲取剎車(chē)信號(hào)，以及從傳感器模塊(22)和M/S擋按鍵(24)處獲得駕駛員輸入信號(hào)，并基于所獲得的信號(hào)根據(jù)預(yù)設(shè)規(guī)則計(jì)算出目標(biāo)擋位并發(fā)送給所述變速器控制單元(3)，由變速器控制單元(3)驅(qū)動(dòng)變速器(4)掛入目標(biāo)擋位；所述換擋撥桿組件(21)共有F2、F1、0、B1及B2五個(gè)機(jī)械位置，其中0位置為穩(wěn)態(tài)位置，F(xiàn)2、F1、B1、B2均為非穩(wěn)態(tài)位置，換擋撥桿組件(21)從0位置旋轉(zhuǎn)到非穩(wěn)態(tài)位置松手后，能自動(dòng)回復(fù)至0位置；

所述預(yù)設(shè)規(guī)則具體為：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的桿式電子換擋器，其特征在于：還包括擋位顯示面板(25)，擋位顯示面板(25)上有P、R、N、D、M/S、-、+七個(gè)擋位字符，該擋位顯示面板(25)與電子控制單元(23)連接，電子控制單元(23)根據(jù)整車(chē)當(dāng)前擋位，點(diǎn)亮在擋字符，熄滅不在擋字符。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的桿式電子換擋器，其特征在于：所述M/S擋按鍵(24)安裝在桿式電子換擋器(2)上或整車(chē)其他地方。

4.一種汽車(chē)，其特征在于，具有如權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的桿式電子換擋器。