[發明專利]輸送機系統在審
| 申請號: | 201910145331.7 | 申請日: | 2019-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN110194371A | 公開(公告)日: | 2019-09-03 |
| 發明(設計)人: | 馬蒂亞斯·伯格;古斯塔夫·莫里;安德斯·尼爾森;喬納斯·科勒 | 申請(專利權)人: | 派亞博股份公司 |
| 主分類號: | B65G53/16 | 分類號: | B65G53/16;B65G53/52;B65G53/66;B65G53/34 |
| 代理公司: | 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291 | 代理人: | 黃志華;李欣 |
| 地址: | 瑞典*** | 國省代碼: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸送線 進料裝置 輸送機裝置 控制器 輸送機系統 流體 系統壓力傳感器 系統壓力信號 運送 傳感器通信 控制信號線 材料堵塞 控制信號 流體連接 系統壓力 運送材料 質量流量 負氣壓 空氣量 最小化 傳感器 傳輸 輸出 監控 生產 | ||
1.一種輸送機系統(10),所述輸送機系統(10)用于借助流體來運送可運送的材料(M),所述流體用于在第一輸送線部分(11)和第二輸送線部分(12)之間運送所述可運送的材料(M),所述第一輸送線部分(11)和所述第二輸送線部分(12)包括形成連續輸送線(13)的多個管道,所述輸送機系統(10)包括:
輸送機裝置(1),所述輸送機裝置(1)與所述第一輸送線部分(11)和所述第二輸送線部分(12)之一流體連接,所述輸送機裝置(1)可操作成通過所述輸送線(13)提供負氣壓或真空;和
進料裝置(2);
其特征在于,
所述輸送機裝置(1)包括至少一個系統壓力傳感器(1a),
其中,所述至少一個系統壓力傳感器(1a)被布置成監控所述輸送機裝置(1)內的一個或多個系統壓力水平,并且通過傳感器通信線路(3)將至少一個材料高度信號(1aa)發送給控制器(4),控制信號從所述控制器(4)通過第一控制信號線(5)傳輸至具有閥(6)的所述進料裝置(2),
其中,所述控制器(4)適于根據來自所述至少一個系統壓力水平傳感器(1a)的輸出,分別控制所述進料裝置(2)的閥(6)和/或質量流量(M),以便控制在所述進料裝置(2)處注入所述輸送線(13)的空氣量。
2.根據權利要求1所述的輸送機系統(10),其中,所述輸送機裝置(1)包括設置在所述輸送機裝置(1)內的一個系統壓力傳感器(1a),所述系統壓力傳感器(1a)被設置成提供系統壓力信號(1aa),并且所述控制器(4)適于通過所述第一控制信號線(5)產生所述控制信號。
3.根據權利要求1所述的輸送機系統(10),其中,所述輸送機裝置(1)包括至少兩個系統壓力傳感器,至少一個系統壓力傳感器(1a)設置在所述輸送機裝置(1)中、布置成提供系統壓力信號(1aa),并且所述控制器(4)適于通過所述第一控制信號線(5)產生所述控制信號(5a)。
4.根據權利要求1所述的輸送機系統(10),其中,所述控制器(4)被布置成存儲來自所述至少一個系統壓力傳感器(1a)的信息。
5.根據權利要求1或2所述的輸送機系統(10),其中,所述控制器(4)還適于產生不同類型的其它進料控制信號(S質量流量),其中空氣/材料的混合(M)能夠在進料點處被進一步控制。
6.根據權利要求1至4中任一項所述的輸送機系統(10),其中,所述閥(6)可操作成向所述進料裝置(2)提供大氣進氣。
7.根據權利要求6所述的輸送機系統(10),其中,所述閥(6)是通風口。
8.根據權利要求6或7所述的輸送機系統(10),其中,所述通風口(6)包括比例致動器(51)。
9.根據權利要求1至8中任一項所述的輸送機系統(10),其中,所述控制器(4)被布置成當達到臨界真空并且認為即將發生管道堵塞時,評估周期并且了解所述周期是不安全的輸送和所述閥(6)的位置不安全,通過將所述進氣閥(6)變換至更合適的位置并且限制調節范圍以使所述閥不會再返回至不安全的位置,來調節材料/空氣的混合。
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