[發明專利]一種自動升降的車載集裝箱智能鎖

在審

• 申請號: 201910144892.5
• 申請日: 2019-02-27
• 公開（公告）號: CN109747520A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 朱慶建;張琴;程家林
• 申請（專利權）人: 上海電機學院
• 主分類號: B60P7/13
• 分類號: B60P7/13;B61D45/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 周兵

1.一種自動升降的車載集裝箱智能鎖，包括結構部分和控制部分，所述控制部分安裝在結構部分內，其特征在于：

所述結構部分包含鎖座、鎖體和傳動機構；

所述鎖座包含框架(1)、平臺、底座(9)和導槽基礎(10)，平臺、底座(9)和導槽基礎(10)均位于框架(1)內；

所述鎖體包含鎖頭(31)、鎖肩(32)及導管(33)，導管(33)緊連著鎖肩(32)；

傳動機構包含聯軸器(40)和電機(42)，鎖頭(31)和電機(42)之間設置有絲桿(34)、軸承(38)和導槽(41)，所述電機(42)的驅動軸通過聯軸器(40)與絲桿(34)相連；

所述控制部分包含傳感器、電源系統和單元控制器，電源系統和單元控制器安裝在底座(9)上；

所述傳感器包含距離傳感器、稱重傳感器和電磁銷，所述電磁鎖和距離傳感器均內置于導槽(41)內。

2.如權利要求1所述的一種自動升降的車載集裝箱智能鎖，其特征在于，所述平臺包含第一層平臺(2)和第二層平臺(3)，第一層平臺(2)位于第二層平臺(3)的上端，所述框架(1)的最頂端設置有鎖孔，第一層平臺(2)位于鎖孔的下方；

所述第二層平臺(3)的剖面為長方形，第二層平臺(3)的長邊兩端與框架(1)相連；

所述電源系統和單元控制器均安裝在第一層平臺(2)的下方，單元控制器和電源系統分別位于第二層平臺(3)的兩側。

3.如權利要求2所述的一種自動升降的車載集裝箱智能鎖，其特征在于，所述框架(1)內還設置有孔，所述孔包含走線孔(4)、第一排水孔(5)、第二排水孔(6)和第三排水孔(11)，第一排水孔(5)位于底座(9)的四周，第二排水孔(6)位于框架(1)的底端四周，第三排水孔(11)位于第一層平臺(2)上；

所述底座(9)位于框架(1)的底端，框架(1)的內側設置有襯墊(7)；

所述導槽基礎(10)安裝在第二層平臺(2)上，所述走線孔(4)與導槽基礎(10)貼合安裝在第二層平臺(2)上；

所述第二層平臺(2)的中心位置設置有圓孔，所述圓孔位于導槽基礎(10)之間。

4.如權利要求2所述的一種自動升降的車載集裝箱智能鎖，其特征在于，所述鎖孔呈長方形結構。

5.如權利要求3所述的一種自動升降的車載集裝箱智能鎖，其特征在于，所述鎖頭(31)位于鎖肩(32)的上端，鎖頭(31)和鎖肩(32)呈長方體結構，鎖頭(31)能插入至鎖孔中，導管(33)能插入至圓孔中；

所述鎖肩(32)的底端設置有法蘭(36)，所述絲桿(34)通過法蘭(36)連接至鎖肩(32)的底端，所述軸承(38)位于絲桿(34)上；

所述導槽(41)位于鎖肩(32)的外側。

6.如權利要求3所述的一種自動升降的車載集裝箱智能鎖，其特征在于，所述襯墊(7)設置在底座(9)和框架(1)之間，襯墊(7)的材質為柔性隔熱材料。

7.如權利要求2所述的一種自動升降的車載集裝箱智能鎖，其特征在于，所述距離傳感器分為第一組傳感器和第二組傳感器，所述第一組傳感器安裝在第一層平臺(2)上表面，第二組傳感器安裝在第二層平臺(3)下表面，稱重傳感器位于框架(1)頂端的上表面。