[發明專利]車輛外部燈解凝在審
| 申請號: | 201910141984.8 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN110230802A | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 斯蒂芬·肯尼士·赫爾維格;大衛·A·布朗;亞倫·布蘭得利·約翰遜;保羅·肯尼士·戴爾洛克;斯圖爾特·C·索爾特 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | F21S45/33 | 分類號: | F21S45/33;F21S45/47;F21Y115/10;F21W102/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 回旋 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 散熱器 燈總成 車輛外部燈 通風口 干燥劑 殼體 方法和設備 前照燈 外部燈 限定腔 散熱 流體 腔內 室內 配置 | ||
本公開提供了“車輛外部燈解凝”。公開了用于車輛前照燈解凝的方法和設備。一種車輛的示例性外部燈包括:殼體;蓋,所述蓋聯接到所述殼體以限定腔;以及燈總成,所述燈總成在所述腔內。所述燈總成包括:LED;散熱器,所述散熱器聯接到所述LED,所述散熱器被配置為耗散熱并限定室;干燥劑,所述干燥劑位于所述室內以從所述腔收集水分;以及通風口,所述通風口流體地聯接到所述室以從所述腔除去所述水分。
技術領域
本公開一般涉及車輛燈,并且更具體地涉及車輛外部燈解凝。
背景技術
一般地,車輛包括前照燈以照明在車輛前方的區域。典型地,車輛包括近光前照燈,其用于照明道路的車輛所沿著行駛的一側。另外,車輛典型地包括遠光前照燈,其用于照明該道路的更大部分(例如,照明道路的車輛所沿著行駛的那側以及道路的來車所沿著行駛的一側)。
發明內容
所附權利要求限定本申請。本公開總結了實施例的各方面,并且不應用于限制權利要求。如本領域的普通技術人員將在對以下附圖和詳細描述進行審查時顯而易見,根據本文所述的技術設想了其它實現方式,并且這些實現方式旨在落入本申請的范圍內。
示出了用于車輛外部燈解冷的示例實施例。一種車輛的示例公開的外部燈包括:殼體;蓋,所述蓋聯接到所述殼體以限定腔;以及燈總成,所述燈總成在所述腔內。所述燈總成包括:LED;散熱器,所述散熱器聯接到所述LED,所述散熱器被配置為耗散熱并限定室;干燥劑,所述干燥劑位于所述室內以從所述腔收集水分;以及通風口,所述通風口流體地聯接到所述室以從所述腔除去所述水分。
在一些示例中,所述蓋是透明的。
在一些示例中,當所述干燥劑被加熱時,所述干燥劑通過所述通風口從所述腔釋放所述水分。在這樣的示例中,所述干燥劑位于由所述散熱器限定的所述室內,以使得所述干燥劑能夠由被所述散熱器收集的熱升溫。在一些示例中,所述干燥劑包括以下中的至少一種:硅膠、指示硅膠、分子篩、氧化鈣和硫酸鈣。
在一些示例中,所述燈總成還包括印刷電路板和所述印刷電路板的電子器件。在這樣的示例中,所述印刷電路板聯接到所述散熱器,以使得所述散熱器能夠耗散來自所述電子器件的熱。在一些示例中,所述燈總成還包括閥殼體,所述閥殼體至少部分地將所述干燥劑封閉在由所述散熱器限定的所述室內。
在一些示例中,所述燈總成還包括閥,所述閥流體地聯接到所述室并在第一位置與第二位置之間轉變。
在一些這樣的示例中,在所述第一位置,所述閥限定第一通路。在這樣的示例中,所述第一通路使所述室與所述腔流體地聯接,以使得所述干燥劑能夠從所述腔收集所述水分。在一些這樣的示例中,在所述第二位置,所述閥限定第二通路。在這樣的示例中,所述第二通路使所述室與所述通風口流體地聯接,以使得所述通風口能夠除去由所述干燥劑收集的所述水分。在一些這樣的示例中,所述燈總成還包括在所述第一通路和所述第二通路內的膜層,以用于將所述干燥劑保留在所述室內。
在一些這樣的示例中,所述燈總成還包括熱敏電阻,以用于確定所述室內的溫度。在這樣的示例中,當所述溫度小于閾值溫度時,所述閥設置在所述第一位置,并且當所述溫度大于或等于所述閾值溫度時,所述閥設置在所述第二位置。在一些這樣的示例中,所述熱敏電阻直接地測量所述室內的所述溫度。在一些這樣的示例中,所述熱敏電阻測量所述燈總成的電子器件的第二溫度,并且基于所述室的所述溫度與所述電子器件的所述第二溫度之間的預定關系而確定所述室的所述溫度。
一些示例還包括與所述燈總成相鄰的第二燈總成。在這樣的示例中,所述第二燈總成包括第二LED、第二散熱器、第二干燥劑和第二通風口。在一些這樣的示例中,所述燈總成是近光燈總成,第二燈總成是遠光燈總成。
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