[發明專利]一種齒輪帶動反向車輪緊急制動裝置

在審

• 申請號: 201910141883.0
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN111605520A
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 王愛元;郭寶雙;李恒;張言純
• 申請（專利權）人: 上海電機學院
• 主分類號: B60T1/02
• 分類號: B60T1/02;B60T1/06
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

1.一種齒輪帶動反向車輪緊急制動裝置，其特征在于，包括與車軸(1)轉動連接的制動組件，所述制動組件包括通過齒輪組與車軸(1)相連接的制動轉軸(4)，以及轉動安裝在制動轉軸(4)兩端的制動車輪(5)，所述車軸(1)的旋轉方向與制動轉軸(4)的旋轉方向相反，所述制動組件滿足：

正常情況下，制動組件懸空在車輛底盤中，不與地面接觸；

緊急制動時，制動組件受壓，制動車輪(5)與地面接觸。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪帶動反向車輪緊急制動裝置，其特征在于，所述齒輪組包括設置在制動轉軸(4)上的制動齒輪(9)，以及安裝在車軸(1)上的驅動齒輪(2)，所述制動齒輪(9)與驅動齒輪(2)相連接。

3.根據權利要求2所述的一種齒輪帶動反向車輪緊急制動裝置，其特征在于，所述制動齒輪(9)和驅動齒輪(2)相互嚙合。

4.根據權利要求2所述的一種齒輪帶動反向車輪緊急制動裝置，其特征在于，所述制動齒輪(9)和驅動齒輪(2)通過傳動組件(3)相連接，所述傳動組件包括與驅動齒輪(2)相連接的中間齒輪(8)，以及連接所述驅動齒輪(2)和中間齒輪(8)的傳動鏈條(7)，所述中間齒輪(8)與制動齒輪(9)相嚙合。

5.根據權利要求2所述的一種齒輪帶動反向車輪緊急制動裝置，其特征在于，所述制動齒輪(9)為單向棘輪。

6.根據權利要求1所述的一種齒輪帶動反向車輪緊急制動裝置，其特征在于，所述制動組件上部安裝有將制動組件下壓的液壓單元(6)，所述液壓單元(6)的開關設置在駕駛室內。