[發明專利]汽車雨刮器的雨刮電機控制裝置及其控制方法

在審

• 申請號: 201910141486.3
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN109733332A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 王川;韓游;韓周
• 申請（專利權）人: 浙江開拓汽車電器有限公司
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所(普通合伙) 33230
• 代理人: 付建中

本發明公開了一種汽車雨刮器的雨刮電機控制裝置及其控制方法，控制裝置包括：殼體；雨刮電機，其外殼固定在殼體內，該雨刮電機能驅動雨刮組件刮汽車前玻璃上的雨；齒輪，其中心軸安裝在殼體內，齒輪與雨刮電機聯動；齒輪的端面上固定有金屬回位片，該金屬回位片呈圓環狀其與齒輪同中心設置，金屬回位片設置有外凸片和內凸片，該外凸片和內凸片設置有夾角A；簧片安裝板，其固定在殼體內；第一簧片，其一端與簧片安裝板固定，第一簧片的另一端能接觸外凸片；第二簧片，其另一端始終與金屬回位片接觸；第三簧片，能接觸內凸片；本發明具有結構簡單、成本低、加工方便、使用壽命長、可靠性高的有益效果。

技術領域

本發明涉及一種汽車雨刮器的雨刮電機控制裝置及其控制方法。

背景技術

現有技術中，如圖9所示，雨刮電機控制裝置的齒輪13上帶有齒輪凸輪14，齒輪13轉動帶動齒輪凸輪14轉動，能分別撥動不同的觸點簧片12變形，從而能將電路板上的定觸點與觸點簧片12上的動觸點11斷路，將定觸點和動觸點11連接到雨刮控制器，從而能得到齒輪13轉動的角度，進一步地能得到雨刮的位置，現有技術存在著如下的缺點，1、觸點簧片12不斷變形，其使用壽命變短；2、由于齒輪凸輪14在接通或斷開時，至少有一段動作處于緩慢變化中，從而使得動觸點11和定觸點也處于緩慢接通或斷開的狀態，這在電器的觸點開關中是大忌的動作，我們知道，處于了臨界狀態的開關會使開關產生很多噪音信號，該噪音信號會干擾芯片的正常工作，從而會出現誤判斷。

發明內容

本發明根據以上不足，提供了一種汽車雨刮器的雨刮電機控制裝置。

本發明的技術方案是：

一種汽車雨刮器的雨刮電機控制裝置，包括：

殼體；

雨刮電機，其外殼固定在殼體內，該雨刮電機能驅動雨刮組件刮汽車前玻璃上的雨；

齒輪，其中心軸安裝在殼體內，齒輪與雨刮電機聯動；

齒輪的端面上固定有金屬回位片，該金屬回位片呈圓環狀其與齒輪同中心設置，金屬回位片設置有外凸片和內凸片，該外凸片和內凸片設置有夾角A；

簧片安裝板，其固定在殼體內；

第一簧片，其一端與簧片安裝板固定，當金屬回位片跟隨齒輪轉動時，第一簧片的另一端能接觸外凸片；

第二簧片，其一端與簧片安裝板固定，當金屬回位片跟隨齒輪轉動時，第二簧片的另一端始終與金屬回位片接觸；

第三簧片，其一端與簧片安裝板固定，當屬回位片跟隨齒輪轉動時，第三簧片的另一端能接觸內凸片；

雨刮控制器，其電連接汽車ECU、第一簧片、第二簧片、第三簧片和雨刮電機，雨刮控制器由汽車電池供電；

需要說明的是，本發明的第一簧片、第二簧片、第三簧片始終與金屬回位片接觸，因此，第一簧片、第二簧片、第三簧片的彈力是恒定的，始終可以處于接觸良好，彈性適中的狀態，從而大大減少了簧片的變形，延長了壽命，此外，簧片從與內凸片和外凸片的接觸和斷開的過程中，沒有緩慢變化的階段，因此，通電和斷電過程中干擾脈沖的產生時間非常短，干擾明顯減少。

作為優選，所述的外凸片和內凸片夾角A為135度。

一種汽車雨刮器的雨刮電機控制裝置的控制方法，包括如下步驟：

S1 雨刮控制器接收汽車ECU的控制指令，汽車ECU接收汽車手動雨刮控制開關信號；

S2 雨刮控制器判斷汽車手動雨刮控制開關是否開啟，如果是，則

S3控制雨刮電機開始刮雨；