[發明專利]車載用電子設備的保持件構造

有效

• 申請號: 201910141402.6
• 申請日: 2019-02-26
• 公開（公告）號: CN110203145B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 高市皓太
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60R11/04
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406
• 代理人: 孫德崇

本發明提供通過使鉤狀部向勾掛的位置滑動移動而在最小的作業空間完成臨時保持構造的車載用電子設備的保持件構造。本發明的車載用傳感器保持件的構造，收納照相機等的傳感器部件的車載用電子設備保持件配置在車輛的前擋風玻璃的車寬方向中央部的上方部分的車廂內側。第1保持件在前擋風玻璃側的前表面壁面部設有檢測用開口部且在檢測用開口部的上邊部設置向車身后方延伸的上方壁面部，在上方壁面部的車寬方向的兩側部設有車身前后方向延伸的狹縫，在狹縫的內側設有卡合用開口部。在第2保持件設有與狹縫卡合的鉤狀部。使第2保持件沿車寬方向移動，能夠使鉤狀部的爪部位于卡合用開口部的位置并使鉤狀部的爪部卡合于頂端的緣部，臨時保持鉤狀部。

技術領域

本發明涉及一種用于搭載雷達或照相機等電子設備的車載用電子設備的保持件構造。

背景技術

以往使用一種車載照相機，其通過對利用安裝于車輛的照相機拍攝到的圖像進行圖像處理，從而提取路面的車道、前方車輛、相向車輛、行人或道路標識。這樣的車載照相機等的傳感器部件的電子設備應用于輔助車輛的安全行駛的車載系統和監控可疑人員闖入的監控系統。

近年來，在車輛上搭載有雨量傳感器、照度傳感器、毫米波或激光雷達傳感器等多種多樣的傳感器部件。因此，雷達或車載照相機等電子設備必須不能妨礙駕駛員的駕駛，不能阻礙駕駛員的視野，不對駕駛員帶來壓迫感等。其結果是，將車載照相機等電子設備沿著車輛的前擋風玻璃安裝(參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2015-193366號公報

發明內容

發明要解決的問題

以往，安裝于前擋風玻璃的照相機等電子設備通過保持件來安裝。保持件利用粘接劑固定于玻璃，但前擋風玻璃的粘接面需利用黑陶瓷來隱藏，以防止從外部看到。但是，前擋風玻璃的黑陶瓷區域根據安全玻璃的法規而被限制在玻璃上方的一部分區域，能夠設定的范圍較小。而且，在高度方向較小、相對于地面具有角度的玻璃的型號中，從遵守上述的法規、確保視野區域出發，在玻璃上端附近設定保持件。但是，保持件成為向前擋風玻璃的玻璃外周部突出的形態，存在妨礙玻璃粘接劑的涂布、或將玻璃組裝于車身時與車身發生干涉的問題，在專利文獻1所示的以往型號中，利用安裝于前擋風玻璃的安裝構件和車載照相機用殼體將保持件部分分割為兩部分，利用此方法來避免以上問題。

在組裝分割的保持件時，在利用螺釘、夾具將保持件彼此固定或者在向保持件組裝傳感器的期間，必須保持該保持件并防止其掉落。但是，為了保持該保持件而必須設定爪構造，并需要確保為了使爪嵌合而使保持件旋轉或者從上方進行組裝的空間。

但是，若采用這些方法，車廂內上表面的車頂前構件的退避量增大，截面變小，剛性下降。為了確保用于安裝的空間，而使車頂襯層的缺口量增加，車頂襯層的剛性下降。若縮小車頂襯層的缺口，則產生組裝性惡化的問題。

本發明的目的在于提供一種車載用電子設備的保持件構造，其在不損害操作性地減少車頂襯層的缺口量并且抑制車頂前構件的退避量的基礎上，能夠在能夠滿足法規、商品性的位置布局傳感器等電子設備，并且能夠通過滑動使鉤狀部向勾掛的位置移動而在最小的作業空間內完成臨時保持構造。

用于解決問題的方案