[發明專利]車載用電子設備的保持件構造有效
| 申請號: | 201910141402.6 | 申請日: | 2019-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN110203145B | 公開(公告)日: | 2022-11-15 |
| 發明(設計)人: | 高市皓太 | 申請(專利權)人: | 鈴木株式會社 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;B60R11/04 |
| 代理公司: | 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 孫德崇 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 用電 設備 保持 構造 | ||
1.一種車載用電子設備的保持件構造,其具有保持件,該保持件配置在車輛的擋風玻璃的車寬方向中央部的上方部分的車廂內側且用于收納傳感器部件,該車載用電子設備的保持件構造的特征在于,
具有:第1保持件,其安裝于所述擋風玻璃;以及第2保持件,其安裝于該第1保持件并向車身后方延伸,在所述第1保持件的擋風玻璃側的前表面壁面部設有檢測用開口部,在該檢測用開口部的至少上邊部設置有與所述擋風玻璃粘接的粘接面,在所述檢測用開口部的上邊部設置有向車身后方延伸的上方壁面部,在該上方壁面部的車寬方向的兩側部設有車身前后方向延伸的狹縫,該狹縫的插入口形成于所述上方壁面部的后端側,且在該狹縫的內側設有朝向車寬方向按照一定幅寬擴張的卡合用開口部,在所述第2保持件的頂端部的下表面側設置有朝向前方延伸的與該狹縫卡合的鉤狀部,通過使所述第2保持件沿車寬方向移動,使從車身后端側插入到所述狹縫的所述鉤狀部位于所述卡合用開口部的位置,并使所述鉤狀部卡合于緣部,臨時保持第2保持件。
2.一種車載用電子設備的保持件構造,其具有保持件,該保持件配置在車輛的擋風玻璃的車寬方向中央部的上方部分的車廂內側且用于收納傳感器部件,該車載用電子設備的保持件構造的特征在于,
具有:第1保持件,其安裝于所述擋風玻璃;以及第2保持件,其安裝于該第1保持件并向車身后方延伸,在所述第1保持件的擋風玻璃側的前表面壁面部設有檢測用開口部,在該檢測用開口部的至少上邊部設置有與所述擋風玻璃粘接的粘接面,在所述檢測用開口部的上邊部設置有向車身后方延伸的上方壁面部,在該上方壁面部的車寬方向的兩側部設有車身前后方向延伸的狹縫,該狹縫的插入口形成于在所述上方壁面部的后端向下方延出的縱壁面,且在該狹縫的內側設有在車身前后方向具有預定長度且朝向車身的車寬方向按照一定幅寬擴張的卡合用開口部,在所述第2保持件的頂端部的下表面側設置有朝向前方延伸的與該狹縫卡合的鉤狀部,該鉤狀部的寬度設定為小于狹縫的寬度,該鉤狀部的車身前后方向的長度設定為該鉤狀部的頂端部能與所述卡合用開口部的下表面卡合的長度,通過使所述第2保持件沿車寬方向移動,使從車身后端側插入到所述狹縫的所述鉤狀部位于所述卡合用開口部的位置,并使所述鉤狀部卡合于緣部,臨時保持第2保持件。
3.根據權利要求1或2所述的車載用電子設備的保持件構造,其特征在于,
在設于所述第1保持件的所述上方壁面部的后端且向下方延伸的縱壁面設置有車身前后方向延伸的第1安裝孔以及在垂直設于所述第2保持件的下表面的舌片上形成有第2安裝孔,在使所述鉤狀部位于所述卡合用開口部的狀態下,所述第2安裝孔的位置對應于所述第1安裝孔的位置。
4.根據權利要求1或2所述的車載用電子設備的保持件構造,其特征在于,
在所述卡合用開口部的內側的上方壁面部設有凹狀部,該凹狀部形成有側壁面、前方側傾斜面以及后方側傾斜面而,該側壁面在車寬方向上相對,該前方側傾斜面以及后方側傾斜面位于車身的前后方向上,且設置為將所述側壁面的前后彼此間連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于鈴木株式會社,未經鈴木株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910141402.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種地質雷達天線與道路病害檢測車輛的連接裝置
- 下一篇:車載PAD支架裝置





