[發(fā)明專利]電動車前龍頭裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910130102.8 | 申請日： | 2019-02-21 |
| 公開（公告）號： | CN109795603A | 公開（公告）日： | 2019-05-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 呂柯;陳益民;梁振營;羅波;朱勇俊 | 申請（專利權(quán)）人： | 立馬車業(yè)集團有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/02 | 分類號： | B62K21/02;B62K21/12;B62J15/04 |
| 代理公司： | 寧波智翔專利代理有限公司 33255 | 代理人： | 呂軍林 |
| 地址： | 318050 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 龍頭軸 龍頭裝置 電動車 前叉 聯(lián)接 車輪 進口和出口 擋板 技術(shù)措施 結(jié)構(gòu)使用 內(nèi)部相通 上端部 下端部 上端 泥水 中空 穿入 進口 下端 出口 雨天 行車 龍頭 | ||
1.一種電動車前龍頭裝置，包括龍頭軸和前叉，前叉聯(lián)接在龍頭軸的下端部，龍頭聯(lián)接在龍頭軸的上端部，其特征在于，龍頭軸中空，龍頭軸的上端具有進口，下端具有出口，進口和出口與龍頭軸的內(nèi)部相通，導線用于在進口與出口之間穿入龍頭軸內(nèi)部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動車前龍頭裝置，其特征在于，前叉具有橫向部，龍頭軸的下端側(cè)穿接在橫向部上，龍頭軸的下端部伸出到橫向部下表面位置處，所述的出口位于龍頭軸的下端部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車前龍頭裝置，其特征在于，還包括位于車輪后外側(cè)的后擋板，后擋板與車輪之間具有間隔，在后擋板上設(shè)置有向著車輪外緣伸出的擋片，擋片位于車輪的后側(cè)并位于后擋板下端的上側(cè)，擋片用于阻擋被車輪向上帶出的泥水。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動車前龍頭裝置，其特征在于，擋片呈L形，具有伸出部和聯(lián)接部，伸出部向著車輪的外緣伸出，聯(lián)接部與后擋板貼合固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車前龍頭裝置，其特征在于，伸出部的外端部對應(yīng)于車輪而設(shè)有凹口，車輪位于凹口位置處。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車前龍頭裝置，其特征在于，聯(lián)接部呈拱形。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動車前龍頭裝置，其特征在于，還包括位于車輪上側(cè)的上擋板，上擋板的后側(cè)形成有后延部，后延部穿過伸出部的外端部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動車前龍頭裝置，其特征在于，上擋板上設(shè)置有用于實現(xiàn)上擋板聯(lián)接固定的聯(lián)接臺，聯(lián)接臺延伸到后延部位置處。
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