[發明專利]在車聯網中用分布式總賬管理信任的系統和方法

在審

• 申請號: 201910129167.0
• 申請日: 2019-02-21
• 公開（公告）號: CN110187701A
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: P·A·艾弗里;D·J·福格蘭特;M·D·格瑪;D·H·克里福德;G·韋克菲爾德
• 申請（專利權）人: 通用汽車有限責任公司
• 主分類號: G05D1/02
• 分類號: G05D1/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 董均華;王麗輝

1.一種車輛的分布式總帳系統，包括：

至少一個收發器，被配置為從所述車輛外部的源節點無線接收數據，所述數據包括所述源節點的唯一標識符(ID)以及以下中的至少一個：

所述源節點的位置；

所述源節點的航向；

所述源節點的速度；以及

所述源節點的物體類型；

分布式總帳，包括與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表；

ID比較模塊，被配置為將所述源節點的唯一ID與存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表進行比較，

其中所述至少一個收發器被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID不在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，將所述源節點的唯一ID無線發送到連接網絡的被信任的源節點，用于執行一致性算法；以及

所述車輛的總帳管理模塊，被配置為響應于通過執行所述一致性算法確定信任的源節點，將所述源節點的唯一ID添加到存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表中。

2.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，其中所述至少一個收發器被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，將數據無線發送到所述連接網絡的被信任的源節點。

3.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，還包括：驅動控制模塊，被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，基于從所述源節點接收的數據選擇性地調整所述車輛的轉向。

4.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，還包括：驅動控制模塊，被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，基于從所述源節點接收的數據有選擇地使所述車輛減速。

5.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，還包括：驅動控制模塊，被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，基于從所述源節點接收的數據選擇性地使所述車輛加速。

6.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，還包括：驅動控制模塊，被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，基于從所述源節點接收的數據有選擇地應用所述車輛的制動器。

7.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，還包括：驅動控制模塊，被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，基于從所述源節點接收的數據，有選擇地增加和減少所述車輛內燃機的轉矩輸出中的一個。

8.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，還包括：驅動控制模塊，被配置為響應于確定所述源節點的唯一ID在存儲在所述分布式總帳中的所述與被信任的源節點相關聯的唯一ID列表內，基于從所述源節點接收的數據，選擇性地增加和減少所述車輛的電動機的轉矩輸出中的一個。

9.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，還包括：驅動控制模塊，被配置為響應于通過執行所述一致性算法確定不信任所述源節點，獨立于來自所述源節點的數據來控制所述車輛的移動。

10.根據權利要求1所述的分布式總帳系統，其中所述至少一個收發器被配置為響應于通過執行所述一致算法確定不信任所述源節點，丟棄從所述源節點接收的數據。