[發明專利]混合現實的隔離欄調整道路

在審

• 申請號: 201910121247.1
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN109826131A
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 福州市極化律網絡科技有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00;G05D1/00;H04W4/02;H04W4/44;H04W4/80;G06F3/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種混合現實的隔離欄調整道路，包括路基、路面，所述路面設置在路基的上方，路面上設置有混合現實道路隔離欄調整用車道，車道兩側的路面下設置有可被讀取的近場感應芯片。區別于現有技術，上述技術方案通過設計具有調整專用車道的混合現實隔離欄調整道路，通過近場感應芯片的設置保證混合現實道路隔離欄調整車輛能夠有效感應既定車道的位置，從而保證混合現實道路隔離欄調整車輛行駛在既定位置。

技術領域

本發明涉及混合現實領域，尤其涉及應用混合現實的道路指示標志顯示領域。

背景技術

混合現實(MR)(既包括增強現實和增強虛擬)指的是合并現實和虛擬世界而產生的新的可視化環境。在新的可視化環境里物理和數字對象共存，并實時互動。系統通常的特點有：

它結合了虛擬和現實；在現實的三維空間投射虛擬；實時運行。

混合現實(MR)的實現需要在一個能與現實世界各事物相互交互的環境中。如果一切事物都是虛擬的那就是VR的領域了。如果展現出來的虛擬信息只能簡單疊加在現實事物上，那就是AR。MR的關鍵點就是與現實世界進行交互和信息的及時獲取。

現有的技術文獻已經公開了通過在道路附近建立路邊中轉站共享混合現實模型，并通過車載可視化單元進行虛擬的道路指示信息的顯示，能夠有效減少設置成本。為了更好地利用混合現實的道路指示信號容易調整的特性，我們可以嘗試將混合現實的道路顯示欄進行調整。

發明內容

為此，需要提供一種能夠輔助混合現實道路隔離欄進行調整的調整專用道路設計。

為實現上述目的，發明人提供了一種混合現實的隔離欄調整道路，包括路基、路面，所述路面設置在路基的上方，路面上設置有混合現實道路隔離欄調整用車道，車道兩側的路面下設置有可被讀取的近場感應芯片。

具體地，所述混合現實道路隔離欄調整用車道的兩側，近場感應芯片的上方的路面設置有凸起。

進一步地，所述凸起至少為兩條，在混合現實道路隔離欄調整用車道兩側分界線處平行設置。

進一步地，所述凸起為多個，凸起之間連成的虛線沿道路隔離欄調整車道兩側的車道分界線設置。

區別于現有技術，上述技術方案通過設計具有調整專用車道的混合現實隔離欄調整道路，通過近場感應芯片的設置保證混合現實道路隔離欄調整車輛能夠有效感應既定車道的位置，從而保證混合現實道路隔離欄調整車輛行駛在既定位置。

附圖說明

圖1為本發明具體實施方式所述的混合現實道路隔離欄調整方法流程圖；

圖2為本發明具體實施方式所述的混合現實道路隔離欄調整車輛模塊圖；

圖3為本發明具體實施方式所述的混合現實道路隔離欄調整車輛俯視示意圖；

圖4a為本發明具體實施方式所述的信標車輛一工作狀態示意圖；

圖4b為本發明具體實施方式所述的信標車輛一工作狀態示意圖；

圖5a為本發明具體實施方式所述的信標車輛一工作狀態示意圖；

圖5b為本發明具體實施方式所述的信標車輛一工作狀態示意圖；

圖6為本發明具體實施方式所述的混合現實的隔離欄調整道路截面示意圖。

附圖標記說明

6、道路；

60、近場感應芯片；

61、凸起；

62、信標車輛。

具體實施方式