[發(fā)明專(zhuān)利]落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910119404.5
• 申請(qǐng)日: 2019-02-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109703503A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂友超;倉(cāng)玉萍;劉江峰;錢(qián)行;馬森;余大慶
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 信陽(yáng)師范學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60R21/00
• 分類(lèi)號(hào): B60R21/00
• 代理公司: 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 饒欣

1.落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：包括第一腔(2)和第二腔(3)，第二腔(3)內(nèi)設(shè)有控制器U1，第一腔(2)內(nèi)設(shè)有帶有頂蓋(262)的空心球(261)，頂蓋(262)能夠打開(kāi)，空心球(261)上設(shè)有兩個(gè)電極，空心球(261)還連接一導(dǎo)氣管(28)，導(dǎo)氣管(28)伸至第二腔(3)后分成第一支路(281)和第二支路(282)，第一支路(281)末端開(kāi)口，第一支路(281)上還設(shè)有第一電磁閥(31)，第二支路(281)連接一個(gè)裝有第一物品(331)的第一容器(33)，第一容器(33)通過(guò)第二電磁閥(32)連接裝有第二物品(341)的第二容器(34)，第一物品(331)能夠與第二物品(341)發(fā)生反應(yīng)生成比空氣分子量大的氣體，第一腔(2)頂部設(shè)有供空心球(261)進(jìn)、出的出口，第一腔(2)頂部還設(shè)有能夠蓋住出口的制位蓋(21)以及制位蓋鎖閉機(jī)構(gòu)；控制器U1判定兩個(gè)電極不短路后，控制第一電磁閥(31)打開(kāi)，并控制制位蓋鎖閉機(jī)構(gòu)鎖閉；控制器U1判定兩個(gè)電極短路后，控制制位蓋鎖閉機(jī)構(gòu)解鎖，空心球(261)浮至水面后控制器U1控制第一電磁閥(31)關(guān)閉、第二電磁閥(32)打開(kāi)，經(jīng)過(guò)預(yù)設(shè)時(shí)間后控制器U1再控制第一電磁閥(31)打開(kāi)、第二電磁閥(32)關(guān)閉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述制位蓋鎖閉機(jī)構(gòu)包括電磁鐵(25)，制位蓋(21)的一端連接彈簧(22)的一端，彈簧(22)的另一端連接固定架(23)，固定架(23)固定在第一腔(2)頂部，制位蓋(21)底部設(shè)有槽(211)，控制器U1控制電磁鐵(25)中動(dòng)鐵芯(251)的運(yùn)動(dòng)，動(dòng)鐵芯(251)伸出時(shí)能夠插入槽(211)中。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述電磁鐵(25)通過(guò)單獨(dú)的電源供電。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一腔(2)上設(shè)有排水孔(29)，且排水孔(29)所在位置的高度低于兩個(gè)電極所在位置的高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述第二腔(3)為密封腔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述預(yù)設(shè)時(shí)間為第一物品(331)與第二物品(341)發(fā)生完全反應(yīng)的時(shí)間，第一物品(331)和第二物品(341)的量能夠支撐反應(yīng)時(shí)間維持到頂蓋(262)完全被頂開(kāi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述控制器U1通過(guò)以下方式判斷空心球(261)是否已浮至水面：如果控制器U1檢測(cè)到兩個(gè)電極短路后再次檢測(cè)到兩個(gè)電極斷開(kāi)，則判定空心球(261)已浮至水面。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述控制器U1通過(guò)以下方式判定兩個(gè)電極短路：當(dāng)控制器U1連續(xù)兩次檢測(cè)到兩個(gè)電極短路后才判定兩個(gè)電極短路。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落水汽車(chē)生命保護(hù)系統(tǒng)，其特征在于：所述第一物品(331)為醋酸，第二物品(341)為小蘇打。