[發明專利]一種電動大巴車雙槍直流充電樁功率智能分配系統及方法

在審

• 申請號: 201910116175.1
• 申請日: 2019-02-13
• 公開（公告）號: CN109747465A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 李志民;孫英英;周浩潔;劉濤;司呈恪;柳水蓮;于維平;于寧;黃湘妮
• 申請（專利權）人: 廣州東方電科自動化有限公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/66;B60L53/16
• 代理公司: 中山市高端專利代理事務所(特殊普通合伙) 44346
• 代理人: 鮑璐璐

1.一種電動大巴車雙槍直流充電樁功率智能分配系統，其特征在于：包括

交流接觸器(1)、用于確定需要投入的最少充電單元個數和確定優先槍的充電控制器(2)、固定充電模塊(3)、可分配充電模塊(4)、直流接觸器模塊(5)、用于控制直流接觸器的開關的運動控制模塊(6)、開關量采集模塊(7)、用于根據第一槍(9)和第二槍(10)的充電需求控制充電單元的開關和確定各個直流接觸器通斷的功率分配模塊(8)、第一槍(9)、第二槍(10)、用于從車輛的電池管理系統采集第一槍(9)和第二槍(10)對應車輛的充電需求和優先充電順序的車輛充電需求采集模塊(21)，其中，先充電的車輛對應的槍為優先槍；

充電控制器(2)電連接固定充電模塊(3)、可分配充電模塊(4)、功率分配模塊(8)、車輛充電需求采集模塊(21)；固定充電模塊(3)電連接交流接觸器(1)；

可分配充電模塊(4)電連接交流接觸器(1)、直流接觸器模塊(5)、功率分配模塊(8)；

直流接觸器模塊(5)電連接運動控制模塊(6)、開關量采集模塊(7)；

運動控制模塊(6)、開關量采集模塊(7)、固定充電模塊(3)電連接功率分配模塊(8)；

固定充電模塊(3)包括2M個電連接功率分配模塊(8)的固定充電單元，其中，M個固定充電單元電連接第一槍(9)，另外M個固定充電單元電連接第二槍(10)；

可分配充電模塊(4)包括N個可分配充電單元，直流接觸器模塊(5)包括多個直流接觸器，其中，所述的N個可分配充電單元分成多個組，每組可分配充電單元和第一槍(9)、第二槍(10)之間分別串聯有一個直流接觸器；

功率分配模塊(8)通過控制運動控制模塊(6)動作進而對每個直流接觸器的開關實現獨立控制；

其中，M和N都是正整數，且N是大于2。

2.根據權利要求1所述的電動大巴車雙槍直流充電樁功率智能分配系統，其特征在于：充電控制器(2)電連接計費模塊(11)。

3.根據權利要求2所述的電動大巴車雙槍直流充電樁功率智能分配系統，其特征在于：

所述電動大巴車雙槍直流充電樁功率智能分配系統進一步包括交流電表(12)、交流輸入斷路器(13)、防雷空氣開關(14)和防雷器(15)；

交流輸入斷路器(13)用于接收AC380V電壓輸入，其輸出端電連接交流電表(12)；

交流電表(12)電連接交流接觸器(1)、防雷空氣開關(14)，所述防雷空氣開關(14)電連接防雷器(15)。

4.根據權利要求1所述的電動大巴車雙槍直流充電樁功率智能分配系統，其特征在于：

固定充電單元和可分配充電單元通過CAN通信總線(20)電連接充電控制器(2)和功率分配模塊(8)。

5.根據權利要求4所述的電動大巴車雙槍直流充電樁功率智能分配系統，其特征在于：

所述M個固定充電單元包括第一固定充電單元(M1)、第二固定充電單元(M2)、第三固定充電單元(M3)、第四固定充電單元(M4)；

所述另外M個固定充電單元包括第五固定充電單元(M5)、第六固定充電單元(M6)、第七固定充電單元(M7)、第八固定充電單元(M8)；

N個可分配充電單元包括第一可分配充電單元(M9)、第二可分配充電單元(M10)、第三可分配充電單元(M11)、第四可分配充電單元(M12)、第五可分配充電單元(M13)、第六可分配充電單元(M14)、第七可分配充電單元(M15)、第八可分配充電單元(M16)。