[發明專利]用于森林防火的直升機消防吊艙有效
| 申請號: | 201910115225.4 | 申請日: | 2019-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN109866934B | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發明(設計)人: | 連人豪;李繼偉;吳海波;溫真松;李勝強;王維斌;李文娟 | 申請(專利權)人: | 廣州市石門國家森林公園管理處(廣州市大嶺山林場);連人豪;吳海波 |
| 主分類號: | B64D47/00 | 分類號: | B64D47/00;A62C3/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510976 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 森林 防火 直升機 消防 | ||
1.一種用于森林防火的直升機消防吊艙,包括提升機構和吊艙,吊艙通過吊繩(14)與提升機構連接,其特征在于:
提升機構,其結構包括上板(9)、下板(10)和卷揚機,所述的上板(9)搭在直升機上的兩個底部支架(6)上,所述的下板(10)為長條形結構,下板(10)共有兩個,兩個下板(10)分別位于所述的兩個底部支架(6)的下方,兩個下板(10)分別通過螺栓連接在上板(9)上,上板(9)和下板(10)將所述的兩個底部支架(6)夾在中間從而將上板(9)固定在直升機上,所述的卷揚機固定安裝在上板(9)的上側,所述的吊繩(14)即為卷揚機的卷揚繩;
所述吊艙為長方體結構,且長方體的長度方向沿水平方向,直升機運輸時,將吊艙上提并使其抵在直升機的底部支架上,能夠避免運輸過程中吊艙晃動,從而有效提高了直升機的飛行穩定性;
吊艙,其結構包括方槽(2)、兩個側翻板(3)、浮板(4)、上蓋(5)和軟內襯(12),所述的方槽(2)為長方形結構,方槽(2)的四個立邊高度相同,所述的兩個側翻板(3)分別鉸接在方槽(2)的兩個較窄的立邊上,所述的軟內襯(12)為頂端敞口的長方體結構,軟內襯(12)的底部固定連接在方槽(2)的內壁上,軟內襯(12)的兩個較小的立面分別靠在所述的兩個側翻板(3)上,所述的浮板(4)由密度小于滅火劑(13)的輕質材料制成,浮板(4)為長方形板材結構,浮板(4)的四個邊與所述軟內襯(12)的四個立面相匹配,浮板(4)平行于方槽(2)的槽底,所述的上蓋(5)也為長方形板材結構,上蓋(5)的四邊也與軟內襯(12)的四個立面相匹配,所述側翻板(3)的上側邊設有向內彎折的彎折部(11),彎折部(11)將上蓋(5)鉤住從而防止上蓋(5)從兩個側翻板(3)之間脫出,上蓋(5)的上側固定有吊耳,所述吊繩(14)的下端連接在所述的吊耳上;
所述的側翻板(3)與方槽(2)的鉸接處設置有扭轉彈簧,兩個側翻板(3)在扭轉彈簧的作用下保持向方槽(2)內側翻轉的運動趨勢;
所述的方槽(2)的下側設置有滾輪(1);
所述的浮板的下側設置有網格結構;
所述的卷揚機共有三個,其中一個是用于為吊艙的升降提供動力的,稱為主卷揚機(8),剩下的兩個是用于防止吊艙晃動的,稱為副卷揚機(7),主卷揚機(8)上的吊繩(14)連接在上蓋(5)正中央的主吊耳(15)上,所述的每個副卷揚機(7)上各引出兩根同步運動的吊繩(14),兩個副卷揚機(7)上引出的四根吊繩分別與分布在主吊耳(15)周圍的副吊耳(16)連接。
2.根據權利要求1所述的一種用于森林防火的直升機消防吊艙,其特征在于:所述側翻板(3)的頂部設置有壓力傳感器。
3.根據權利要求1所述的一種用于森林防火的直升機消防吊艙,其特征在于:所述的浮板(4)由硬質泡沫塑料制成。
4.根據權利要求1所述的一種用于森林防火的直升機消防吊艙,其特征在于:所述的浮板(4)由木板制成。
5.根據權利要求1所述的一種用于森林防火的直升機消防吊艙,其特征在于:所述的軟內襯(12)由掛膠帆布制成,并且帆布的掛膠厚度不小于2mm。
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