[發(fā)明專利]立交匝道橋的拓寬方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910115000.9 | 申請(qǐng)日： | 2019-02-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN109706844A | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李量;黃華華;蔡冬軍;劉鵬飛 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 中設(shè)工程咨詢（重慶）股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | E01D21/00 | 分類號(hào)： | E01D21/00;E01D19/10;E01C1/04 |
| 代理公司： | 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400025 重慶*** | 國(guó)省代碼： | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 匝道橋 箱梁 匝道 橋梁上部結(jié)構(gòu) 橫向限位塊 防撞護(hù)欄 力學(xué)指標(biāo) 平面線性 端橫梁 橋梁 側(cè)壓 獨(dú)柱 腹板 抗剪 抗扭 抗彎 跨徑 鋪裝 橋臺(tái) 臺(tái)帽 懸臂 高程 橋面 粘貼 鋼板 混凝土 增設(shè) 拆除 保留 施工 | ||
本發(fā)明公開了一種立交匝道橋的拓寬方法，步驟一：端橫梁和臺(tái)帽的拓寬；步驟二：待步驟一施澆的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％后，調(diào)整橋臺(tái)處支座間距，以及在獨(dú)柱墩的兩側(cè)增設(shè)橫向限位塊；步驟三：對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，包括在梁底及腹板外側(cè)粘貼鋼板；步驟四：箱梁懸臂拓寬；步驟五：在箱梁端部進(jìn)行單側(cè)壓重處理；步驟六：鋪裝橋面并安裝防撞護(hù)欄。本發(fā)明的有益效果是：在對(duì)匝道橋梁進(jìn)行拓寬的過程中，對(duì)既有匝道的拆除較少，能夠保留原有橋梁的平面線性、跨徑和高程，易于施工，拓寬之后能夠滿足各聯(lián)抗彎、抗剪、抗扭等力學(xué)指標(biāo)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立交匝道橋的拓寬方法。
背景技術(shù)
匝道橋是運(yùn)用于立交進(jìn)出主干線路的附屬銜接路段，通常為一小段提供車輛進(jìn)出橋梁、隧道、高速公路、高架道路的輔路，或者其他主干線的陸橋、斜道、引線的連接道。
當(dāng)前，隨車汽車保有量的逐步增加，道路的需求也越來也大，其中包括對(duì)匝道橋梁的需求，而很多已建成的匝道橋梁在設(shè)計(jì)之初并未考慮太大的運(yùn)載需求，導(dǎo)致很多現(xiàn)有的匝道橋梁不能滿足交通運(yùn)輸?shù)男枨螅虼撕芏嘣训罉蛄杭毙钄U(kuò)建拓寬。由于匝道橋梁普遍為橋架形式，采用常規(guī)的道路拓寬施工方法無法滿足各項(xiàng)擴(kuò)建指標(biāo)。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提供一種立交匝道橋的拓寬方法，能夠解決常規(guī)施工方法無法滿足匝道橋梁擴(kuò)建需求的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下：
一種立交匝道橋的拓寬方法，其要點(diǎn)在于，包括以下步驟：
步驟一：端橫梁和臺(tái)帽的拓寬；
步驟二：待步驟一施澆的混凝土強(qiáng)度達(dá)到100％后，調(diào)整橋臺(tái)處支座間距，并在獨(dú)柱墩的兩側(cè)增設(shè)橫向限位塊；
步驟三：對(duì)橋梁上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，包括在梁底及腹板外側(cè)粘貼鋼板；
步驟四：箱梁懸臂拓寬；
步驟五：在箱梁端部進(jìn)行單側(cè)壓重處理；
步驟六：鋪裝橋面并安裝防撞護(hù)欄。
采用上述方法，在對(duì)立交匝道橋進(jìn)行拓寬的過程中，對(duì)既有橋梁結(jié)構(gòu)的拆除較少，能夠保留原有橋梁的平面線性、跨徑和高程，易于施工，拓寬之后能夠滿足各聯(lián)抗彎、抗剪、抗扭等力學(xué)指標(biāo)。
作為優(yōu)選，步驟三的鋼板粘貼包括以下工序：
工序一：先在粘接區(qū)域鑿除表層砂漿，使混凝土骨料外露，并形成平整的粗糙面，再用鋼絲輪清除表面浮漿，剔除表面疏松物，最后用氣槍吹凈表面粉塵；
工序二：鉆孔并植入膨脹螺栓；
工序三：依據(jù)膨脹螺栓的分布間距，對(duì)鋼板進(jìn)行配套打孔，然后對(duì)鋼板的粘貼面進(jìn)行除銹和粗糙處理，最后用工業(yè)丙酮將鋼板的粘貼面擦試干凈；
工序四：在混凝土表面和鋼板粘貼面各涂抹一層的環(huán)氧樹脂膠，然后將鋼板貼合在混凝土表面上，最后再用螺母緊固連接；
工序五：固化檢驗(yàn)以及防腐處理。
作為優(yōu)選：在所述步驟四中，先敲除部分寬度的既有箱梁懸臂，使既有鋼筋外露，再將新建懸臂鋼筋與既有鋼筋焊接連接，然后再架設(shè)支架和模板，最后再澆筑混凝土。采用該方法，易于完成擴(kuò)建。
作為優(yōu)選：在所述步驟一中，包括以下植筋步驟：
步驟11：清理既有結(jié)構(gòu)，露出待打孔的結(jié)構(gòu)層，并標(biāo)明植筋的鉆孔位置；
步驟12：鉆孔、清理孔以及對(duì)孔壁進(jìn)行化學(xué)處理；
步驟13：向孔內(nèi)注入膠合劑，并以旋轉(zhuǎn)的方式插入鋼筋；
步驟14：固定養(yǎng)護(hù)至少24小時(shí)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中設(shè)工程咨詢（重慶）股份有限公司，未經(jīng)中設(shè)工程咨詢（重慶）股份有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910115000.9/2.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
