[發明專利]用于地面運輸運載裝置的再生能量系統

在審

• 申請號: 201910114456.3
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN110014841A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: M·布萊爾;J·K·拜科;C·R·菲施巴赫;S·M·奧格爾維;J·奎;A·P·維姆卡
• 申請（專利權）人: 派拉蒙電影公司
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王小衡;胡彬

本示例的實施方案大體涉及一種用于與一個或更多個運載裝置交互的地面運輸系統，所述運載裝置包括至少一個被固定地附著到所述運載裝置的磁性元件，每個磁性元件可操作來產生具有第一量值和第一方向的磁場，所述系統包括磁性線圈組件以及能量儲存單元，所述磁性線圈組件被固定地安置在可被所述運載裝置越過的區域附近，并且所述磁性線圈組件包括芯以及圍繞所述芯纏繞的磁性線圈，所述磁性線圈組件可操作來產生具有第二量值和第二方向的磁場；所述能量儲存單元可操作來釋放能量到所述磁性線圈組件以及儲存來自所述磁性線圈組件的能量。

本申請是申請號為201280078159.4、申請日為2012年11月27日、發明名稱為“用于地面運輸運載裝置的再生能量系統”的申請的分案申請。

技術領域

本公開大體涉及地面運輸運載裝置(vehicles)，包括在固定的、可變化地固定的、以及不固定的路線中使用的那些(比如列車、過山車(roller coasters))，以及其他地面運輸運載裝置。

背景技術

除了其他方面以外，基于使用者需要、預算和預計的或預期的用途，地面運輸運載裝置被使用在眾多的應用中，所述地面運輸運載裝置包括在地面上以及在地面上方或在地面下方運行的那些(實例包括行駛在路、橋、鐵路系統、隧道、水的其中、其上和/或其中穿過的，以及懸浮在地面上方的(比如磁懸浮列車)那些)(以下稱為“地面運輸運載裝置”)。如此，地面運輸運載裝置將包括根本上不同的底部(underlying)技術。

自動化的和半自動化的地面運輸運載裝置一般地被使用在需要沿一個或更多個固定的或可變化地固定的路線運輸貨物和/或人的應用中。例如，列車已經被廣泛地采用于沿固定的或可變化地固定的路線在兩個或更多個點(比如車站)之間運輸貨物和/或人。時常地，地面運輸運載裝置的路線以封閉式(close-ended)或開放式(open-ended)的方式被形成，以便使地面運輸運載裝置返回到相同的原點。在這樣的應用中，沿這樣的路線的地面運輸運載裝置可以在原點之間一個或更多個點停車，或者可以根本不停車。例如，公共通勤列車往返于(traverse)固定的路線并且在沿其路線的地鐵站和/或地鐵站之間進行頻繁的停車。較大較重的貨物列車也沿固定的或可變化地固定的路線行駛并且可以進行頻繁的計劃性的和/或非計劃性的停車，來比如裝載或卸下貨物，以及在交通信號處停車。使用磁懸浮來懸浮、移動以及引導處于非常高的速度和加速度的列車的高速磁懸浮(Maglev)列車被越來越多地使用在世界的許多地方，包括北美、歐洲和亞洲。過山車是用于將人運輸回相同的原點的非常快速的地面運輸運載裝置的實例，盡管這樣的運輸一般地涉及較高的加速度/減速度和較大的高度變化，并且意圖用于不同的目的——來自速度、高的高度下降以及迅速且突然的停止的刺激。

各種類型的地面運輸運載裝置(比如上面描述的那些)之間的不同之處包括用來操作所述運載裝置的根本上不同的底部系統和方法、加速速率、最高速度、減速速率以及集體運載裝置的總質量。另一方面，不同類型的地面運輸運載裝置之間的共同之處包括操作(包括啟動、加速、減速以及停止)所述運載裝置所消耗的大量的能量。

盡管在地面運輸運載裝置的能量效率方面(包括關于從靜止狀態啟動運載裝置、加速運載裝置、以及保持運動的運載裝置的速度的那些)最近的進步，本文認為某些常規的運載裝置的操作仍可以被改進，并且因此總能量消耗可以被實質地降低。

發明內容

本示例的實施方案大體涉及用于與一個或更多個運載裝置(比如過山車的車廂)交互的地面運輸系統，其中所述運載裝置中的至少一些包括至少一個被固定地附著到所述運載裝置的磁性元件。這些磁性元件可操作來產生具有第一量值和相對于所述運載裝置的運動的第一方向的磁場。