[發明專利]用于地面運輸運載裝置的再生能量系統

在審

• 申請號: 201910114456.3
• 申請日: 2012-11-27
• 公開（公告）號: CN110014841A
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: M·布萊爾;J·K·拜科;C·R·菲施巴赫;S·M·奧格爾維;J·奎;A·P·維姆卡
• 申請（專利權）人: 派拉蒙電影公司
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王小衡;胡彬

1.一種從運動的地面運輸運載裝置回收能量的方法，所述方法包括：

提供靜止的電磁體；

通過安裝在相對于所述靜止的電磁體移動的運載裝置上的移動磁體產生第一磁場；

隨著所述運載裝置通過所述靜止的電磁體，在所述靜止的電磁體中，通過移動磁體產生電流以及第二感生的磁場，所述第一磁場和所述第二感生的磁場彼此相反，所述第二感生的磁場具有與所述運載裝置行進的方向垂直并且與地平面垂直的方向；以及

將所述電流轉換成可儲存在電耦接到所述靜止的電磁體的能量儲存單元中的能量。

2.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一磁場和所述第二感生的磁場是可操作來創建排斥力的。

3.根據權利要求2所述的方法，其中，所述排斥力是可操作來減速所述運載裝置的。

4.根據權利要求1所述的方法，其中所述第一磁場具有第一量值并且所述第二感生的磁場具有第二量值，所述第一量值和所述第二量值是大致相同的。

5.一種系統，包括：

運載裝置，包括被安裝其上的產生第一磁場的第一磁體；以及

沿著所述運載裝置的路徑的多個靜止的第二磁體，

其中，為了減速所述運載裝置，所述第二磁體的第一子集基于所述運載裝置的期望減速度而被選擇，

其中由所述第一磁體產生的電流具有以下量值：所述量值被計算為隨著所述運載裝置通過所述第二磁體的第一子集在所述第二磁體的第一子集中產生與所述第一磁場相反的感生的磁場，所述感生的磁場的量值被選擇以實現所述運載裝置的期望加速度，

其中，為了減速所述運載裝置，所述第二磁體的第二子集基于所述運載裝置的期望減速度而被選擇，

其中電流被提供給所述第二磁體的第二子集以創建具有被選擇來實現所述運載裝置的期望減速度的量值的所產生的磁場。

6.根據權利要求5所述的系統，其中所述第一磁體是電磁體。

7.根據權利要求5所述的系統，其中所述第二磁體是電磁體。

8.根據權利要求6所述的系統，其中所述第二磁體中的每個包括芯以及圍繞所述芯纏繞的磁性線圈，并且其中所述第一磁體包括第一磁性元件和第二磁性元件。

9.根據權利要求8所述的系統，其中所述第一磁性元件與所述第二磁性元件間隔開大約所述第二磁體中的一個的芯的寬度的一半。

10.根據權利要求5所述的系統，其中所述感生的磁場具有垂直于所述運載裝置的路徑的方向。

11.根據權利要求5所述的系統，其中所述感生的磁場和所述期望的減速度具有直接關系，并且其中所述感生的磁場和所述電流具有間接關系。

12.根據權利要求5所述的系統，其中當減速所述運載裝置時，所述第一磁體被控制使得所述運載裝置的磁場相對于所述感生的磁場取向以實現期望的減速度，并且其中當減速所述運載裝置時，所述第一磁體被控制使得所述運載裝置的磁場相對于所產生的磁場被取向以實現期望的減速度。

13.根據權利要求5所述的系統，其中當減速所述運載裝置時，所述運載裝置的磁場的量值基本上等于所產生的磁場的量值。

14.根據權利要求5所述的系統，其中第二磁體的第一子集被選擇以最大化其中所感生的電流。

15.根據權利要求5所述的系統，還包括：

轉換器，當所述運載裝置正在減速時，將所述第二磁體的第一子集中所感生的電流轉換成可儲存在耦接到第二磁體的能量儲存單元中的能量。

16.根據權利要求5所述的系統，其中所述第二磁體被定位在鄰近于所述運載裝置的路徑。