[發明專利]一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統在審
| 申請號: | 201910110620.3 | 申請日: | 2019-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN109712406A | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發明(設計)人: | 方菲;王慧莉;李昆;鮑國中;潘中元;張雷;陳利;賈亞洲;王侃 | 申請(專利權)人: | 合肥極光科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/017 | 分類號: | G08G1/017;G06K9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 監控設備 檢測模塊 綜合管理單元 行人闖紅燈 云服務器 抓拍系統 機動車 路口 紅燈信號檢測器 線圈車輛檢測器 道路交通安全 速度檢測單元 車輛檢測器 數字攝像機 車輛行駛 存儲單元 高清網絡 技術基礎 時鐘芯片 通信模塊 威懾作用 斑馬線 和聲學 魯棒性 監控 探頭 交通 自動化 檢測 | ||
1.一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,包括監控設備模塊(1)、檢測模塊(2)、交通云服務器(3)和路口綜合管理單元(4),所述監控設備模塊(1)通過導線(5)與所述檢測模塊(2)相連接,所述檢測模塊(2)通過通信模塊(6)分別于所述交通云服務器(3)和所述路口綜合管理單元(4)相連接,其中,所述監控設備模塊(1)包括高清網絡數字攝像機(7)、線圈車輛檢測器(8)、紅燈信號檢測器(9)、車輛檢測器(10)、時鐘芯片(11)、存儲單元(12)、車輛行駛速度檢測單元(13)和聲學探頭(14),所述檢測模塊(2)包括依次連接的斑馬線區域檢測模塊(37)、過斑馬線的行人檢測單元(15)、斑馬線附近的車輛檢測單元(16)、光流法運動對象檢測單元(17)、過斑馬線的行人行走方向識別單元(18)、禮讓車道計算單元(19)、斑馬線附近的車輛行駛速度檢測單元(20)、違規車輛判定單元(21)和高流量車牌識別模塊(22);
其中,所述交通云服務器(3)包括視頻采集及視頻監控模塊(23)、治安卡口監控模塊(24)、交警數據中心(25)、圖像接收模塊(26)、圖像自動識別模塊(27)、圖像人工識別模塊(28)和圖像媒體識別模塊(29),所述路口綜合管理單元(4)包括依次連接的后臺執法聯動系統(30)、流媒體處理單元(31)、圖像預覽處理單元(32)、抓圖管理單元(33)、異常分析模塊(34)、顯示器(35)和推送車輛號牌單元(36)。
2. 根據權利要求1所述的一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,所述斑馬線區域檢測模塊(37)用于檢測出在所述高清網絡數字攝像機(7)的視場內的斑馬線區域以及車道線,該模塊運行于系統開始運行時期,采用Faster R-CNN檢測和定位出道路上的斑馬線區域和車道線;一旦檢測結束就得到了車輛不禮讓行人行為的關注區域以及車道線,然后將關注區域按車道線劃分為若干子區域,每個子區域都與車道相對應。
3. 根據權利要求2所述的一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,所斑馬線區域檢測模塊(37)、所述過斑馬線的行人檢測單元(15)和所述斑馬線附近的車輛檢測單元(16)使用同一個Faster R-CNN的深度卷積神經網絡,采用深度卷積神經網絡快速分割出道路上的機動車輛和黃線并給出這些車輛和黃線在道路上所占的空間位置信息。
4.根據權利要求1所述的一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,所述高流量車牌識別模塊(22),該模塊作為所述斑馬線區域檢測模塊(37)、所述斑馬線附近的車輛行駛速度檢測單元(20)、所述圖像接收模塊(26)和所述治安卡口監控模塊(24)實現監控工作的基礎,通過對高清視頻的分區處理,實現多車牌的同時識別。
5.根據權利要求1所述的一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,所述違規車輛判定單元(21)中的所述違規行為的證據包括違法時間、違法地點、違法行為和車牌號碼信息。
6.根據權利要求1所述的一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,所述治安卡口監控模塊(24)還包括分車道流量信息、車道占有率信息、車牌號信息和平均速度信息。
7.根據權利要求1所述的一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,所述推送車輛號牌單元(36)用于自動生成對違規車輛進行處罰的報告,所述推送車輛號牌單元(36)得到的違章車輛的車型、品牌、系列和車身顏色信息,并根據所述監控設備模塊(1)識別違章車輛的車牌號。
8.根據權利要求7所述的一種行人闖紅燈及機動車不禮讓行人監控抓拍系統,其特征在于,根據所述車牌號信息訪問車輛管理所的車輛登記數據庫,比對識別的車輛身份信息與登記的車輛身份信息是否一致,如果一致就自動生成違規車輛進行處罰的報告,如果不一致,將該信息推送給管理人員。
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