[發明專利]一種保持水平的拖拉機駕駛室在審
| 申請號: | 201910109216.4 | 申請日: | 2019-02-06 |
| 公開(公告)號: | CN109606483A | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發明(設計)人: | 沈群華;查東亮 | 申請(專利權)人: | 方秀琴 |
| 主分類號: | B62D33/06 | 分類號: | B62D33/06;B60N2/39;B60N2/50;B60N2/52;B60N2/54;B60R19/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215552 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駕駛室 拖拉機駕駛室 倉體內部 側表面 一級減震裝置 防撞裝置 減震機構 座椅裝置 最底端 外部 倉體 底端 | ||
本發明公開了一種保持水平的拖拉機駕駛室,包括駕駛室倉體,所述駕駛室倉體內部最底端設有減震機構,外部底端四周設有一級減震裝置、外部四周側表面設有防撞裝置、所述駕駛室倉體內部側表面設有穩定座椅裝置。本發明的有益效果是,結構簡單,實用性強。
技術領域
本發明涉及拖拉機相關設備領域,特別是一種保持水平的拖拉機駕駛室。
背景技術
現有的拖拉機用于農業生產方面,經常會走一些不平坦的道路,難免會影響駕駛人的駕駛,因此需要一種新型的拖拉機駕駛室來解決上述問題保證駕駛人舒適駕駛。
發明內容
本發明的目的是為了解決上述問題,設計了一種保持水平的拖拉機駕駛室。
實現上述目的本發明的技術方案為,一種保持水平的拖拉機駕駛室,包括駕駛室倉體,所述駕駛室倉體內部最底端設有減震機構,外部底端四周設有一級減震裝置、外部四周側表面設有防撞裝置、所述駕駛室倉體內部側表面設有穩定座椅裝置,所述減震機構是由固定安裝在駕駛室倉體最底端的減震框體、安裝在減震框體左右兩側的減震彈簧裝置、安裝在減震框體前部的上下伸縮裝置、安裝在減震框體后部的旋轉裝置共同構成的,所述減震彈簧裝置是由固定安裝在減震框體左右兩側的側減震底板、安裝在減震底板上部中間部位的減震套筒、開在減震套筒頂部中間部位的套筒圓孔、安裝在套筒圓孔內的小套筒、固定連接小套筒與減震套筒的套筒固定套、固定安裝在減震套筒側表面下部的第一彈簧固定片、固定安裝在小套筒側表面上部的第二彈簧固定片、固定連接第一彈簧固定片和第二彈簧固定片的高彈性彈簧共同構成的,所述上下伸縮裝置是由固定安裝在減震框體前部左右兩側的液壓伸縮桿、安裝在液壓伸縮桿內的液壓驅動裝置、固定安裝在液壓伸縮桿頂部的液壓橫板共同構成的,所述旋轉裝置是由固定安裝在減震框體后部左右兩端的旋轉桿、開在旋轉桿頂端的旋轉圓孔、安裝在旋轉圓孔內的旋轉軸承、裝插在旋轉軸承內的橫向旋轉桿、安裝在橫向旋轉桿上的橫向底板、安裝在橫向底板上的水平傳感器共同構成的,所述穩定座椅裝置是由固定安裝在橫向底板與液壓橫板上的穩定底板、固定安裝在穩定底板上部的座椅共同構成的,所述一級減震裝置是由固定安裝在駕駛室倉體外部底端四周的一級減震伸縮桿、安裝在減震伸縮桿內的第一直線電機、安裝在減震伸縮桿底部自由端的減震底板共同構成的,所述防撞裝置是由固定安裝在駕駛室倉體外部四周的防撞支架、安裝在防撞支架上的圓桶、包裹在圓桶外部周的防撞包共同構成的。
所述液壓驅動裝置是由安裝在液壓伸縮桿內的液壓驅動缸、開在液壓驅動缸上部中間部位的驅動圓孔、滑動安裝在液壓驅動缸內的滑動片、固定安裝在滑動片上部中間部位的滑動桿、開在液壓驅動缸側表面上下兩端的液壓圓孔、連接兩液壓圓孔的液壓油管、安裝在液壓油管上的液壓電磁閥、安裝在液壓電磁閥下部的液壓油泵共同構成的。
所述滑動桿穿過驅動圓孔延伸至液壓驅動缸之外。
所述駕駛室倉體內部側表面設有核心控制裝置。
所述核心控制裝置是有固定安裝在駕駛室倉體內部側表面的核心控制盒體、安裝在核心控制盒體內的核心控制器共同構成的。
所述核心控制器分別與水平傳感器、液壓電磁閥、液壓油泵進行控制連接。
所述駕駛室倉體側表面底部設有控制按鈕裝置。
所述控制按鈕裝置是由安裝在駕駛室倉體側表面底部的按鈕盒、開在按鈕盒側表面中間部位的按鈕圓孔、安裝在按鈕圓孔內的控制按鈕共同構成的。
所述控制按鈕與第一直線電機進行控制連接。
所述水平傳感器能夠感知測量載體的水平度,當不再保持水平的時候水平傳感器將信號傳輸至核心控制器內再由核心控制器控制液壓電磁閥、液壓油泵來控制上下伸縮裝置進行工作保證座椅時刻水平保證工人能夠正常工作,通過控制按鈕控制第一直線電機來控制一級減震裝置的工作進行再一次減震。
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