[發(fā)明專利]煉鋼板坯扇形段輥?zhàn)友a(bǔ)焊半自動(dòng)堆焊機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910100180.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN109848598B | 公開(kāi)（公告）日： | 2021-04-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張偉紅;鄭長(zhǎng)斌;張立杰;韓志剛;白新超 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京首鋼建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K31/02 | 分類號(hào)： | B23K31/02;B23K37/00;B23K37/02;B23K37/053 |
| 代理公司： | 北京華誼知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11207 | 代理人： | 劉月娥 |
| 地址： | 100041 *** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鋼板 扇形 輥?zhàn)?/a> 半自動(dòng) 堆焊 | ||
1.一種煉鋼板坯扇形段輥?zhàn)友a(bǔ)焊半自動(dòng)堆焊機(jī)，其特征在于，包括低速變頻電機(jī)(1)、減速機(jī)(2)、主動(dòng)托輪一(3)、主傳動(dòng)軸(4)、主動(dòng)托輪二(5)、被動(dòng)托輪一(6)、被動(dòng)托輪二(7)、滾動(dòng)軸承(8)、底座(9)、導(dǎo)軌(10)、固定托座(11)、滑動(dòng)托座(12)、焊槍卡具(13)、滑道一(14)、滑道二(15)、絲杠(16)、手輪(17)、驅(qū)動(dòng)罩子(18)、固定端托輪罩子(19)、活動(dòng)端托輪罩(20)、碳刷(22)、控制系統(tǒng)(23)、電源開(kāi)關(guān)(24)、調(diào)速開(kāi)關(guān)(25)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(26)；在底座(9)上面安裝低速變頻電機(jī)(1)、減速機(jī)(2)、固定托座(11)、滑道一(14)、滑道二(15)和導(dǎo)軌(10)，在導(dǎo)軌(10)上安裝活動(dòng)托座12，在固定托座(11)上安裝主動(dòng)托輪一(3)、被動(dòng)托輪一(6)和固定端托輪罩子(19)，在活動(dòng)托座12上安裝主動(dòng)托輪二(5)、被動(dòng)托輪二(7)和活動(dòng)端托輪罩(20)，在滑道一(14)和滑道二(15)上安裝焊槍卡具(13)和絲杠(16)，在主動(dòng)托輪一(3)和主動(dòng)托輪二(5)的中心通過(guò)滾動(dòng)軸承(8)安裝主傳動(dòng)軸(4)，在絲杠(16)上安裝手輪(17)，驅(qū)動(dòng)罩子(18)安裝在低速變頻電機(jī)(1)和減速機(jī)(2)上，驅(qū)動(dòng)罩子(18)上安裝控制系統(tǒng)(23)、電源開(kāi)關(guān)(24)、調(diào)速開(kāi)關(guān)(25)和轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(26)，碳刷安裝在被動(dòng)托輪一(6)上；
通過(guò)底座(9)將各部件固定在一體，通過(guò)驅(qū)動(dòng)罩子(18)、固定端托輪罩子(19)和活動(dòng)端托輪罩(20)實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)，形成半自動(dòng)堆焊機(jī)；
通過(guò)控制系統(tǒng)(23)中的電源開(kāi)關(guān)(24)、調(diào)速開(kāi)關(guān)(25)、轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)(26)來(lái)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)堆焊機(jī)停開(kāi)機(jī)、變頻調(diào)速和扇形段輥?zhàn)?21)的正反轉(zhuǎn)，利用碳刷(22)實(shí)現(xiàn)對(duì)扇形段輥?zhàn)?21)的等電位堆焊。
2.根據(jù)權(quán)利 要求1所述的煉鋼板坯扇形段輥?zhàn)友a(bǔ)焊半自動(dòng)堆焊機(jī)，其特征在于，通過(guò)低速變頻電機(jī)(1)、減速機(jī)(2)、主動(dòng)托輪一(3)、主傳動(dòng)軸(4)、主動(dòng)托輪二(5)、被動(dòng)托輪一(6)、被動(dòng)托輪二(7)、滾動(dòng)軸承(8)、導(dǎo)軌(10)、固定托座(11)和滑動(dòng)托座(12)實(shí)現(xiàn)扇形段輥?zhàn)?21)的勻速轉(zhuǎn)動(dòng)和扇形段輥?zhàn)?21)的長(zhǎng)度變換；
通過(guò)滑道一(14)、滑道二(15)、絲杠(16)和手輪(17)人工配合實(shí)現(xiàn)焊槍卡具(13)的平穩(wěn)運(yùn)行以及焊槍卡具(13)的運(yùn)行速度與扇形段輥?zhàn)?21)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度之間的融洽配合。
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