[發明專利]一種磁浮軌道交通曲線地段砌塊式承軌梁及其施工方法

在審

• 申請號: 201910099501.2
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109706801A
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 丁兆鋒;周飛;劉武斌;蘇謙;張家炳;唐希峰;崔陽華
• 申請（專利權）人: 中鐵磁浮交通投資建設有限公司
• 主分類號: E01B25/30
• 分類號: E01B25/30
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 王福新

1.一種磁浮軌道交通曲線地段砌塊式承軌梁，其特征在于，包括基座(1)和沿線路方向間隔設于所述基座(1)頂部的若干個砌塊(2)，所述砌塊(2)為預制結構，且為軌道的最小的支撐單元，用于實現對磁浮軌道的支撐和定位；

所述基座(1)的頂部設有凹槽，所述基座(1)的底部水平，所述砌塊(2)的底部置于所述凹槽內與所述基座裝配式連接，所述砌塊(2)與所述基座(1)底部的水平面之間形成與曲線地段超高相匹配的夾角，用于通過裝配式連接的特性調整所述砌塊(2)的傾斜角度以形成滿足曲線地段的承軌梁的超高要求，且所述砌塊(2)與所述基座(1)之間固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種磁浮軌道交通曲線地段砌塊式承軌梁，其特征在于，所述凹槽的寬度大于所述砌塊(2)的寬度，其深度大于砌塊(2)埋置深度，所述砌塊(2)和凹槽之間填充有后澆混凝土(6)。

3.根據權利要求1所述的一種磁浮軌道交通曲線地段砌塊式承軌梁，其特征在于，所述砌塊(2)沿軌道方向的長度與一組磁浮軌道的連接構件安裝要求相匹配。

4.根據權利要求1所述的一種磁浮軌道交通曲線地段砌塊式承軌梁，其特征在于，所述砌塊(2)和所述基座(1)內均設有連接鋼筋(8)。

5.根據權利要求4所述的一種磁浮軌道交通砌塊式承軌梁，其特征在于，所述連接鋼筋(8)包括沿所述砌塊(2)高度方向設置的砌塊內鋼筋(801)和置于所述基座(1)的基座內鋼筋(802)。

6.根據權利要求5所述的一種磁浮軌道交通砌塊式承軌梁，其特征在于，所述基座內鋼筋(802)呈網狀，所述砌塊內鋼筋(801)的底部嵌于所述基座內鋼筋(802)的網狀結構內。

7.根據權利要求1所述的一種磁浮軌道交通砌塊式承軌梁，其特征在于，所述砌塊(2)為整體結構或為包括對稱間隔設置的兩個砌塊單元的結構。

8.根據權利要求1所述的一種磁浮軌道交通砌塊式承軌梁，其特征在于，所述砌塊(2)的的底部設有凸榫或鍵槽。

9.如權利要求1～9中任一項所述的一種磁浮軌道交通砌塊式承軌梁的施工方法，其特征在于，步驟如下：

S1預制加工砌塊并檢驗合格后運至施工現場；

S2在施工完畢的隧道、路基、橋梁等支撐結構上安裝模板、綁扎現澆基座內鋼筋(802)形成基座鋼筋籠；

S3按與軌道結構軌枕或連接構件位置相匹配的位置安裝砌塊至鋼筋籠內；

S4采用測量儀器對砌塊安裝位置進行定位，使得砌塊的傾斜角與該處的超高要求相匹配，采用排架對砌塊進行固定；

S5在鋼筋籠內澆筑混凝土形成后澆混凝土(6)，將砌塊與基座澆筑成整體；

S6在砌塊上安裝軌道結構。