[發(fā)明專利]一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910097883.5
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109659866A
• 公開（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王奎鋼;師一妹;畢楊;何錚;曹軍;朱溪;王海濤;張飛;聶春;杜文軍
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)有限公司;國網(wǎng)新源控股有限公司;浙江仙居抽水蓄能有限公司
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06
• 代理公司: 杭州新源專利事務(wù)所(普通合伙) 33234
• 代理人: 李大剛

1.一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：包括導(dǎo)向車架(1)，導(dǎo)向車架(1)上設(shè)有調(diào)心機構(gòu)，調(diào)心機構(gòu)頂部上固定有支撐架(6)，支撐架(6)固定有導(dǎo)體夾緊機構(gòu)；所述導(dǎo)體夾緊機構(gòu)包括搖臂支架(7)，搖臂支架(7)與支撐架(6)固定，搖臂支架(7)兩端分別鉸接有左搖臂(8)和右搖臂(9)，左搖臂(8)下部和右搖臂(9)下部分別設(shè)有互相配合的I型弧塊(10)和U型弧塊(11)，搖臂支架(7)中部經(jīng)復(fù)位彈簧(15)滑動連接有頂升桿(16)，頂升桿(16)與I型弧塊(10)滑動連接，頂升桿(16)中部設(shè)有限位桿(17)，限位桿(17)與I型弧塊(10)和U型弧塊(11)均滑動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述調(diào)心機構(gòu)包括滑動架(3)，滑動架(3)與導(dǎo)向車架(1)滑動連接，滑動架(3)一端設(shè)有調(diào)心手輪(4)，另一端連接有升降叉(5)，升降叉(5)底部一支撐腳與導(dǎo)向車架(1)固定，另一支撐腳與滑動架(3)鉸接，升降叉(5)頂部兩側(cè)均與支撐架(6)固定，支撐架(6)與導(dǎo)體夾緊機構(gòu)固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述I型弧塊(10)頂面和側(cè)面分別開有第一弧形通槽(12)和第二弧形通槽(13)，U型弧塊(11)兩側(cè)邊均開有第三弧形通槽(14)，頂升桿(16)貫穿第一弧形通槽(12)，限位桿(17)貫穿第二弧形通槽(13)和第三弧形通槽(14)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述導(dǎo)向車架(1)底部設(shè)有兩對滑輪(2)，每對滑輪(2)均呈八字形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述左搖臂(8)頂部和右搖臂(9)頂部均設(shè)有抱緊輪(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述頂升桿(16)頂部設(shè)有滾輪(19)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述抱緊輪(18)和滾輪(19)均為橡膠輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述左搖臂(8)和右搖臂(9)均為一對，兩左搖臂(8)之間與兩右搖臂(9)之間均通過連接桿(20)固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述限位桿(17)下方設(shè)有彈簧限位塊(22)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一權(quán)利要求所述的一種用于高壓GIS導(dǎo)體安裝用的導(dǎo)向車，其特征在于：所述導(dǎo)向車架(1)底部設(shè)有拉桿固定塊(21)，拉桿固定塊(21)上開有通孔。