[發明專利]一種汽車發動機進氣管組件在審
| 申請號: | 201910097828.6 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN109653916A | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 金磊;陳劉斌;馬大勇;宮文博;陳曉鋒 | 申請(專利權)人: | 安徽中鼎密封件股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/104 | 分類號: | F02M35/104;F02M35/10 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 金宇平 |
| 地址: | 242300 安徽省宣城市寧*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環形槽體 進氣管本體 渦輪增壓器 環形凸起 蝸輪蝸桿 橡膠套 卡箍 進氣管組件 汽車發動機 一端設置 位置處 外周 產品生產成本 安裝方便 高溫條件 進氣歧管 密封效果 環形槽 內表面 內周 體內 | ||
1.一種汽車發動機進氣管組件,其特征在于,包括進氣管本體(1)、橡膠套(2)和蝸輪蝸桿卡箍(3),進氣管本體(1)一端設置有與渦輪增壓器連接的第一接頭(11),另一端設置有與進氣歧管連接的第二接頭(12),第一接頭(11)外周開有用于安裝蝸輪蝸桿卡箍(3)的第一環形槽體,蝸輪蝸桿卡箍(3)安裝在第一環形槽體內,第一接頭(11)內周對應第一環形槽體位置處設有若干的第二環形槽體,橡膠套(2)外周設有若干第一環形凸起,第二環形槽體與第一環形凸起一一對應,第二環形槽體與第一環形凸起過盈連接,橡膠套(2)的內表面對應第一環形槽體位置處設有若干第二環形凸起。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機進氣管組件,其特征在于,第二環形槽體的數量為多個,多個第二環形槽體沿進氣管本體(1)的軸向間隔設置,第一環形凸起的數量為多個,多個第一凸起沿橡膠套(2)的軸向間隔設置,第二環形槽體與第一環形凸起一一對應。
3.根據權利要求2所述的汽車發動機進氣管組件,其特征在于,相鄰環形凸筋之間的距離為5-8mm。
4.根據權利要求3所述的汽車發動機進氣管組件,其特征在于,第二環形槽體的截面為半圓形。
5.根據權利要求1所述的汽車發動機進氣管組件,其特征在于,第二環形凸起的數量為多個,多個第二環形凸起沿橡膠套(2)的軸向間隔設置。
6.根據權利要求1-5任意一項所述的汽車發動機進氣管組件,其特征在于,橡膠套(2)采用丙烯酸酯橡膠制成。
7.根據權利要求1-5任意一項所述的汽車發動機進氣管組件,其特征在于,進氣管本體(1)采用丁氰橡膠制成。
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