[發明專利]車輛的遠程上電方法、車載通訊設備、云服務器及汽車

在審

• 申請號: 201910097779.6
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109698867A
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 石凌風;謝樂成;吳光勛;王宇揚;藍文良;邱云華;張賢;魏珰
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08;H04L29/06;B60R16/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種車輛的遠程上電方法，所述車輛具有依次信號連接的車載通訊設備、網關控制器和電源擋位控制器，其特征在于，所述方法包括：

所述車載通訊設備接收云服務器推送的移動終端下發的攜帶有車輛遠程上電指令的命令；

在完成對所述命令的合法性驗證后，所述車載通訊設備周期性地向所述網關控制器發送用于喚醒所述網關控制器的第一報文；

在接收到所述網關控制器被喚醒的應答信號后，所述車載通訊設備向所述網關控制器發送攜帶有所述遠程上電指令的第二報文；

所述網關控制器根據所述第二報文，向所述電源擋位控制器下發上電擋位切換指令，使所述電源擋位控制器根據所述上電擋位切換指令進行車輛遠程上電。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述命令和所述第二報文還攜帶有移動終端下發的遠程軟件升級指令，所述方法還包括：

所述網關控制器向所述電源擋位控制器下發上電擋位切換指令后，判斷是否在預定時間內接收到所述電源擋位控制器反饋的上電擋位切換成功的應答信號；

若接收到，則所述網關控制器根據所述第二報文中攜帶的所述遠程軟件升級指令對車輛進行軟件升級；

反之，則通過所述車載通訊設備向所述云服務器反饋車輛遠程上電失敗的消息。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述網關控制器根據所述第二報文中攜帶的所述遠程軟件升級指令對車輛進行軟件升級的步驟包括：

在車輛完成遠程上電后，所述網關控制器根據所述第二報文中攜帶的所述遠程軟件升級指令從車輛的本地存儲器中查找已下載的軟件安裝包；

所述網關控制器根據所述軟件安裝包，對車輛進行軟件升級。

4.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述網關控制器根據所述第二報文中攜帶的所述遠程軟件升級指令對車輛進行軟件升級的步驟包括：

在車輛完成遠程上電后，所述網關控制器根據所述第二報文中攜帶的所述遠程軟件升級指令通過所述車載通訊設備向云服務器發送下發軟件安裝包的請求；

所述網關控制器接收所述云服務器根據所述請求下發的軟件安裝包；

所述網關控制器根據所述軟件安裝包，對車輛進行軟件升級。

5.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在完成對車輛進行軟件升級后，所述網關控制器向所述電源擋位控制器下發下電擋位切換指令；

所述電源擋位控制器根據所述下電擋位切換指令進行車輛遠程下電。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

在完成車輛遠程下電后，所述網關控制器通過所述車載通訊設備向所述云服務器發送車輛已執行遠程軟件升級和車輛遠程下電的反饋信息；

所述云服務器將所述反饋信息轉發至所述移動終端。

7.一種車載通訊設備，其特征在于，包括：

接收模塊，用于接收云服務器推送的移動終端下發的攜帶有車輛遠程上電指令和車輛遠程軟件升級指令的命令；

第一發送模塊，用于在完成對所述命令的合法性驗證后，所述車載通訊設備周期性地向網關控制器發送用于喚醒所述網關控制器的第一報文；

第二發送模塊，用于在接收到所述網關控制器被喚醒的應答信號后，所述車載通訊設備向所述網關控制器發送攜帶有所述遠程上電指令的第二報文；

反饋模塊，用于向所述云服務器反饋車輛已完成上電、未完成上電，或，已完成下電和已執行軟件升級的應答消息。

8.一種云服務器，其特征在于，包括：

接收模塊，用于接收移動終端下發的攜帶有車輛遠程上電指令和車輛遠程軟件升級指令的命令；

推送模塊，用于將所述命令推送至車載通訊設備；

反饋模塊，用于將車載通訊設備反饋的應答信息反饋至所述移動終端。

9.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至6任一項所述的車輛的遠程上電方法。