[發(fā)明專利]一種充電連接頭金屬外殼組裝的自動化上料裝置及方法

有效

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• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109659792B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李瓊;陳榮乾;李柯
• 申請（專利權(quán)）人: 劉新華
• 主分類號: H01R43/20
• 分類號: H01R43/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種充電連接頭金屬外殼組裝的自動化上料裝置，其特征在于，包括夾殼送料組件（51）、夾殼折彎切筋組件（52）和廢料回收組件（53）；夾殼送料組件（51）用于輸送夾殼進料，夾殼為卷材形式，夾殼通過連接筋與卷材相連；夾殼折彎切筋組件（52）對卷材上的夾殼進行切筋操作和折彎，并將夾殼落到夾殼治具上；廢料回收組件（53）與夾殼折彎切筋組件（52）相銜接，對卷材的邊角料進行裁切收集；

所述的夾殼折彎切筋組件（52）包括第十四底座（521）、調(diào)節(jié)底座（522）、側(cè)擋板（523）、第二十二氣缸（524）、中間座（525）、第二十三氣缸（526）、插取座（527）、第二十四氣缸（528）、沖鉚件（529）、傾斜座（5210）、側(cè)移塊（5211）、第二十五氣缸（5212）、第二十六氣缸（5213）和推塊（5214）；第十四底座（521）連接在調(diào)節(jié)底座（522）上，可以調(diào)節(jié)相對位置，第十四底座（521）上平面上設(shè)置有與夾殼輪廓相對應(yīng)的槽紋，槽紋兩側(cè)設(shè)置有側(cè)擋板（523）；第二十二氣缸（524）安裝在第十四底座（521）上，第二十三氣缸（526）豎直安裝在中間座（525）上，中間座（525）安裝在第二十二氣缸（524）的伸縮端上，插取座（527）安裝在第二十三氣缸（526）的伸縮端上，插取座（527）的下端面上設(shè)置有兩個凸釘，用于插入夾殼兩側(cè)的圓孔內(nèi)，并驅(qū)動夾殼進料；第二十四氣缸（528）通過連接板安裝在第十四底座（521）上，沖鉚件（529）與第二十四氣缸（528）的伸縮端相連接，沖鉚件（529）配合第十四底座（521）上的槽紋用于將夾殼折彎成相應(yīng)的輪廓，并將夾殼的連筋切斷；傾斜座（5210）固定設(shè)置在第十四底座（521）的下端面，第二十五氣缸（5212）安裝在傾斜座（5210）上，側(cè)移塊（5211）與第二十五氣缸（5212）的伸縮端相連接，側(cè)移塊（5211）的上端面設(shè)置有與第十四底座（521）上平面相同的槽紋，側(cè)移塊（5211）恰好位于沖鉚件（529）的正下方；第二十六氣缸（5213）固定設(shè)置在第十四底座（521）的側(cè)方，推塊（5214）位于第十四底座（521）平板的下方，推塊（5214）的側(cè)端設(shè)置有兩對凸塊，用于限制夾殼的下落。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電連接頭金屬外殼組裝的自動化上料裝置，其特征在于，所述的夾殼送料組件（51）包括第十三底座（511）、纏繞盤（512）、第一電機（513）和出料托軌（514）；夾殼卷材放置在纏繞盤（512）中，第一電機（513）驅(qū)動纏繞盤（512）緩慢轉(zhuǎn)動，用于夾殼的出料，出料托軌（514）用于托住夾殼卷材；兩個纏繞盤（512）相錯開布置，同時實現(xiàn)兩個夾殼的上料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電連接頭金屬外殼組裝的自動化上料裝置，其特征在于，所述的廢料回收組件（53）包括第十五底座（531）、托板（532）、十字槽塊（533）、升降塊（534）、切斷刀（535）、斜槽條（536）、第二十六氣缸（537）和收集箱（538）；托板（532）安裝在第十五底座（531）上，用于托住殘余的邊角料，防止下垂；十字槽塊（533）塊固定設(shè)置在第十五底座（531）上，升降塊（534）成倒T形，水平段移動配合在第十五底座（531）中，豎直段移動配合在十字槽塊（533）的豎直槽中；斜槽條（536）上設(shè)置有傾斜的槽，斜槽條（536）配合在十字槽塊（533）的水平槽中，斜槽條（536）的斜槽通過銷軸與升降塊（534）的豎直段相連接；第二十六氣缸（537）安裝在第十五底座（531）側(cè)方，第二十六氣缸（537）的伸縮端與斜槽條（536）相連接；切斷刀（535）安裝在升降塊（534）上，切斷刀（535）對應(yīng)第十五底座（531）的邊緣，收集箱（538）與第十五底座（531）的出料端相銜接，用于收集切斷后的邊角料。