[發(fā)明專利]車鉤鉤頭環(huán)形檢修輸送線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910096212.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109649953B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王清林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)清林機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B65G23/22
• 分類號(hào): B65G23/22;B65G23/06;B65G21/22;B65G47/248;B65G17/20;B65G47/90;B65G17/30
• 代理公司: 沈陽(yáng)科苑專利商標(biāo)代理有限公司 21002
• 代理人: 汪海

1.一種車鉤鉤頭環(huán)形檢修輸送線，其特征在于：包括安裝架體(6)、傳輸線(4)和掛架工裝(2)，所述傳輸線(4)設(shè)于所述安裝架體(6)上，所述傳輸線(4)包括驅(qū)動(dòng)裝置、傳輸鏈條和導(dǎo)軌組件(3)，其中傳輸鏈條通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，掛架工裝(2)后端與所述傳輸鏈條固連，導(dǎo)軌組件(3)固設(shè)于安裝架體(6)上，且所述掛架工裝(2)后端設(shè)有滾輪組件(5)與所述導(dǎo)軌組件(3)配合，所述掛架工裝(2)上設(shè)有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)，工件(1)置于所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)上并通過(guò)所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)驅(qū)動(dòng)翻轉(zhuǎn)；

所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(7)包括搖柄(702)、傳動(dòng)箱(701)、第一支撐板(703)、第二支撐板(705)和壓板(707)，第一支撐板(703)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)于掛架工裝(2)上，且所述第一支撐板(703)一側(cè)轉(zhuǎn)軸與所述傳動(dòng)箱(701)的輸出端相連，所述傳動(dòng)箱(701)的輸入端設(shè)有所述搖柄(702)，第二支撐板(705)通過(guò)連桿(704)與所述第一支撐板(703)相連，在所述第一支撐板(703)上設(shè)有可打開(kāi)的壓板(707)；

所述掛架工裝(2)兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸座(206)，所述第一支撐板(703)兩側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸且分別安裝于掛架工裝(2)上對(duì)應(yīng)側(cè)的轉(zhuǎn)軸座(206)上，所述掛架工裝(2)一側(cè)設(shè)有兩個(gè)限位擋柱(207)，且所述兩個(gè)限位擋柱(207)分設(shè)于位于同側(cè)的轉(zhuǎn)軸座(206)的前后側(cè)，所述第一支撐板(703)上與所述限位擋柱(207)同側(cè)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有限位塊(709)，且所述限位塊(709)通過(guò)所述兩個(gè)限位擋柱(207)限定轉(zhuǎn)動(dòng)范圍；所述限位塊(709)通過(guò)所述兩個(gè)限位擋柱(207)限定轉(zhuǎn)動(dòng)范圍為0～180度；

所述導(dǎo)軌組件(3)包括端面導(dǎo)軌(301)、內(nèi)導(dǎo)軌(302)和外導(dǎo)軌(303)，所述滾輪組件(5)包括端滾輪(502)、內(nèi)滾輪(501)和外滾輪(503)，且所述端滾輪(502)沿著所述端面導(dǎo)軌(301)上表面滾動(dòng)，所述內(nèi)滾輪(501)沿著所述內(nèi)導(dǎo)軌(302)豎直內(nèi)壁滾動(dòng)，所述外滾輪(503)沿著所述外導(dǎo)軌(303)豎直外壁滾動(dòng)；

所述安裝架體(6)上設(shè)有第一框架(602)和第二框架(603)，且第一框架(602)位于第二框架(603)上側(cè)，端面導(dǎo)軌(301)和內(nèi)導(dǎo)軌(302)設(shè)置于第一框架(602)上，且端面導(dǎo)軌(301)水平設(shè)置，內(nèi)導(dǎo)軌(302)豎直設(shè)置，外導(dǎo)軌(303)豎直設(shè)置于第二框架(603)上，端滾輪(502)和內(nèi)滾輪(501)設(shè)于掛架工裝(2)后側(cè)上端，外滾輪(503)設(shè)于掛架工裝(2)后側(cè)下端，所述掛架工裝(2)后側(cè)下端還設(shè)有防撞頂鉤(202)，所述防撞頂鉤(202)位于外導(dǎo)軌(303)下側(cè)，且前端鉤部位于外導(dǎo)軌(303)內(nèi)側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤鉤頭環(huán)形檢修輸送線，其特征在于：所述傳動(dòng)箱(701)內(nèi)設(shè)有蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，其中蝸桿與所述搖柄(702)連接，蝸輪與所述第一支撐板(703)上對(duì)應(yīng)側(cè)的轉(zhuǎn)軸同軸固連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤鉤頭環(huán)形檢修輸送線，其特征在于：所述壓板(707)一端通過(guò)壓板鉸軸(708)與第一支撐板(703)一側(cè)鉸接，所述壓板(707)另一端通過(guò)鎖緊件(706)與第一支撐板(703)另一側(cè)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤鉤頭環(huán)形檢修輸送線，其特征在于：所述安裝架體(6)包括多個(gè)呈直線排列的支架(601)，所述第一框架(602)和第二框架(603)通過(guò)各個(gè)支架(601)支撐。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤鉤頭環(huán)形檢修輸送線，其特征在于：所述傳輸線(4)包括驅(qū)動(dòng)裝置(401)、傳輸鏈條(402)、主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪分設(shè)于安裝架體(6)兩端并通過(guò)傳輸鏈條(402)相連，且所述主動(dòng)鏈輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置(401)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。