[發(fā)明專利]一種160km/h動車組制動系統(tǒng)閘片托鑄造工藝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910096205.7
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN109622895B
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設計）人: 劉義
• 申請（專利權）人: 山東春冶機械制造有限公司
• 主分類號: B22C9/22
• 分類號: B22C9/22;B22C9/08;B22D27/06
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

1.一種160km/h動車組制動系統(tǒng)閘片托鑄造裝置，包括模具型板(1)和外冒口(3)，所述模具型板(1)頂部的左右兩側均通過螺栓與外冒口(3)的底部固定連接，其特征在于：所述模具型板(1)頂部的前后兩側均固定連接有產(chǎn)品(2)，所述外冒口(3)的內(nèi)部固定連接有內(nèi)冒口(4)，所述外冒口(3)的內(nèi)部且位于內(nèi)冒口(4)的外表面固定連接有加熱絲(5)，且加熱絲(5)設置有多個，多個所述加熱絲(5)的底端之間固定連接有連接環(huán)(6)，且連接環(huán)(6)的一端固定連接有通電塊(7)，所述通電塊(7)的一側貫穿外冒口(3)并延伸至外冒口(3)的外部；

所述內(nèi)冒口(4)內(nèi)表面的底部固定連接有三角均分塊(8)；所述產(chǎn)品(2)設置有兩個，兩個所述產(chǎn)品(2)靠近內(nèi)冒口(4)的一側與內(nèi)冒口(4)的前后兩側之間均連通有補縮通道(9)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種160km/h動車組制動系統(tǒng)閘片托鑄造裝置，其特征在于：所述模具型板(1)的頂部且位于兩個外冒口(3)之間通過螺絲固定連接有澆道(10)，且澆道(10)的一端與外冒口(3)的一側連通。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種160km/h動車組制動系統(tǒng)閘片托鑄造裝置，其特征在于：所述澆道(10)的中間貫穿有澆棒(11)，且澆棒(11)的底端與模具型板(1)之間通過螺絲固定連接。